THEMA:

hallo ins forum,

hat schonmal jemand erfahrung mit diesen motorradketten gemacht ?

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih...0035027035&rd=1&rd=1

ich habe gerade so eine kette mit neuem ritzel und kettenblatt (hatte ich noch) auf mein x-bärchen montiert obwohl mich der preis sehr stutzig gemacht hat.
jetzt bin ich gespannt ob ich am falschen ende gespart habe...

gruesse,
mecki

Sind schon verdammt billig diese Ketten.
Mit der horrende Leistung einer XBR dürften sie sicher fertig werden.
Reissen halte ich für ausgeschlossen, aber früher Verschleiß ist zu erwarten.
An einer Kawa Z 750 hat ein Bekannter von mir eine DID verbaut die ebenfalls günstig zu haben war. Auf der Verpackung stand "nur bis 50 PS" wobei die Z aber 110 hat. Um den Preis so tief ansetzen zu können, wurde zwar eine DID verkauft, aber mit weit aus weniger Zugfestigkeit als benötigt. Der Kettensatz war nach 8000 Kilometer am Ende.

Diese spezielle Kette hatte ich noch nicht. Gelegentlich werden schonmal RK-XW-Ring Kette für ca. 50€ angeboten. Sehr empfehlenswert! VM-Kette aus Brasilien (angeblich Rennsporterprobt) nicht zu empfehlen! Die halten nur die Renndistanz, und sind nach 5000 am Ende!

BubBubBub

Und du bist Dir ganz sicher, daß Deine Ritzel, die wenn es Nachrüstritzel waren (in der Regel 520er) sich mit der angebotenen 525 Kette gut verstehen?

warum sollten nachrüstritzel in der regel 520er sein? das deckt sich nicht mit meinen beobachtungen.

Es gibt Leute, die können rechts und links nicht auseinanderhalten.
Bei mir besteht das Probleme mit 520 und 525 bei den Ketten. Den gleichen Bock Bock habe ich schon mal geschossen.
Also genau umgekehrt.

danke erstmal für die antworten

ja, ritzel und kettenblatt sind 525 und neu. es gibt ja sowohl 525 als auch 520 im zubehör.
ich habe lediglich die kette gekauft, da ich ritzel und kettenblatt noch hatte.

ob die kette der "horrenden" leistung meines x-bären gewachsen sind wird sich zeigen. hab heute nochmal nachgespannt und geschmiert, die saison ist eh bald vorbei..

gruesse,
mecki