THEMA:

@ALL

Hallo erst mal möcht ich uns vorstellen:
Meine Frau und ich sind recht Motorradverückt:D
Soll heißen, trotz der Kinder ist Mopetfahren unserer liebstes Hobby.
Im Moment besteht unser Fuhrpark aus einer KTM LC8, einer KLR 650 Tengai, eiem URAL Gespann und einer GB 500 Clubman;)
Die Clubman habe ich trotz einer Motorrleistung von ca 17000 km neu aufbauen müssen ( Umfaller ). Ihr Motor hat dann eine Inspektion bekommen und läuft auch klasse. Nun fand ich linksseitig einen Oelfleck:( ( Inkontinets)
Bei der Suche stellte sich heraus, dass das Oel aus dem Luftfilterkasten tropft:S:S
Stellt sich nun die Frage nach dem Warum???
Gebt mir mal nen Tipp.

Gruß Kathrin und Doli

Hallo
Zuviel Öl. !?

rowi schrieb:

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> Hallo
> Zuviel Öl. !?

Ne, das habe Ich auch als erstes gedacht und überprüft:S

Hätte ja sein können, weil ich das schon gehabt habe. Einfach zufiel aufgefüllt.

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Hatte schon die Befürchtung, Etwas anderes sei gefreckt:S
Gehört in den Ablaufluftfilterrkasten so ein kleiner Schaumstofffilter?

Gruß Doli

@ Elmar

"Motorperformance", wo gibts das und braucht man das unbedingt?

Gruß

Thomas

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Elmar, oder mit richtigem Namen Trubadix, semioptimal ist auch Spekulationen über technische Zusammenhänge zu wiederholen von denen man selber wenig bis null Ahnung hat.
Mach Dir doch einfach mal Gedanken über die Zusammenhänge von großen Einzelhubräumen und kleinen Kurbelgehäuse, Und schnatter nicht immer gleich mit Sachen los, die Du nur vom Hörensagen kennst.


Ralf

Ralf schrieb:

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> Elmar, oder mit richtigem Namen Trubadix,
> semioptimal ist auch Spekulationen über technische
> Zusammenhänge zu wiederholen von denen man selber
> wenig bis null Ahnung hat.
> Mach Dir doch einfach mal Gedanken über die
> Zusammenhänge von großen Einzelhubräumen und
> kleinen Kurbelgehäuse, Und schnatter nicht immer
> gleich mit Sachen los, die Du nur vom Hörensagen
> kennst.
>
>
> Ralf

Sorry, aber Beiträge wie dieser sind semioptimal für Foren, weil sie:
1. vor Polemik strotzend und
2. arm an Informationen sind.

Just my 2 Cents.

Gruß
Claus

Moin moin ,

leckt Sie immer noch ?
?ist der Oelstand wirklich o.k.?
Falls noch nicht bekannt:Oelstand pruefen bei warmgefahrerenen Motor .
Mobed gerade hinstellen , bei Clubbi am besten durch eine zweite Person .
Peilstab zum pruefen reindrehen .

Wenn mal zuviel Oel drin war ist irgendwann das korrekte Niveau ueber die Entlueftung erreicht .Ist aber nicht die empfohlene Methode .

Gruss michael