Batterie
- reiner
-
Autor
10 Okt. 2003 17:05 #8333
von reiner
Batterie wurde erstellt von reiner
Hallo,
meine ging neulich an einer Strassenkreuzung einfach aus und es war dunkel im Cockpit - kein Saft. Vorher brannte die Warnleuchte "BackTail" ca. 20 km.
Der erste Check brachte kein Ergebnis, Sicherungen,Kabel und Batterie augenscheinlich alle in Ordnung. Dann wieder Schlüssel rein und die Leuchten glimmen aber der E-Starter sagt keinen Ton - antreten und läuft.
Im Fahrbetrieb, je nach Drehzahl geht die BackTail-Leuchte wieder an, die Blinker tun das was sie sollen, leider mit wechselnder Begeisterung. Wenn ich Licht einschalte brennt "BackTail" permanent.
Der Bär hat nun 75tkm runter und alles ist noch original, bis auf die Batterie.
Watt nu ? Batterie ? Regler ?
Danke für den Tipp.
mfg
Reiner
meine ging neulich an einer Strassenkreuzung einfach aus und es war dunkel im Cockpit - kein Saft. Vorher brannte die Warnleuchte "BackTail" ca. 20 km.
Der erste Check brachte kein Ergebnis, Sicherungen,Kabel und Batterie augenscheinlich alle in Ordnung. Dann wieder Schlüssel rein und die Leuchten glimmen aber der E-Starter sagt keinen Ton - antreten und läuft.
Im Fahrbetrieb, je nach Drehzahl geht die BackTail-Leuchte wieder an, die Blinker tun das was sie sollen, leider mit wechselnder Begeisterung. Wenn ich Licht einschalte brennt "BackTail" permanent.
Der Bär hat nun 75tkm runter und alles ist noch original, bis auf die Batterie.
Watt nu ? Batterie ? Regler ?
Danke für den Tipp.
mfg
Reiner
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- Jörg
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Autor
10 Okt. 2003 17:15 #8334
von Jörg
Jörg antwortete auf Re: Batterie
Hallo Reiner,
bei mir hat in diesem Fall eine neue Batterie geholfen.
Gdruß
Jörg
bei mir hat in diesem Fall eine neue Batterie geholfen.
Gdruß
Jörg
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- Robert
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10 Okt. 2003 17:28 #8335
von Robert
Robert antwortete auf Re: Batterie
Hallo Reiner,
tu mal deine Batteriekontakte saubermachen. Meist ist es ein Wackelkontakt. Also Kabel runter und das Oxid wegbürsteln. Schrauben gut anziehen und dann geht es wieder.
bub bub
Robert
tu mal deine Batteriekontakte saubermachen. Meist ist es ein Wackelkontakt. Also Kabel runter und das Oxid wegbürsteln. Schrauben gut anziehen und dann geht es wieder.
bub bub
Robert
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- Jörg
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Autor
11 Okt. 2003 18:36 #8346
von Jörg
Jörg antwortete auf Re: Batterie
Zur Ergänzung, die Kontakte sollten mit Polfett eingeschmiert werden. Egal ob neue oder alte Batterie.
Gruß
Jörg
Gruß
Jörg
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- saddam
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Autor
30 Okt. 2003 10:21 #8497
von saddam
saddam antwortete auf Re: Batterie
ich würde ganz gern in mein motorrad eine kleine 12V-batt. einbauen und auf den e-starter verzichten
kann man das ohne weiteres machen oder sind anpassungen an regler,lima o.ä. nötig?
tschüß
kann man das ohne weiteres machen oder sind anpassungen an regler,lima o.ä. nötig?
tschüß
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- mart!n
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Autor
30 Okt. 2003 10:58 #8498
von mart!n
mart!n antwortete auf Re: Batterie
kleine batterie geht problemlos, ich habe eine 3 Ah MF-batterie im höcker untergebracht.
grundsätzlich ist der umbau ohne änderungen möglich, zum schutz vor überladung kann man aber sicherheitshalber was ändern:
aus dem regler kommt ein kabelstrang mit kombisstecker, kabelfarben grün, rot und schwarz.
grün und rot sind masse und ladeleitung zur batterie, schwarz ist eine sensorleitung mit der der regler die bordspannung misst.
ist diese spannung zu nieder lädt der regler.
wenn man in nem älteren kabelbaum durch korrosion übergangswiderstände hat kann auf der schwarzen leitung zu weniger spannung als an der batterie sein, der regler überlädt dann die batterie was ne ganz schöne sauerei geben kann.
deshalb den stecker mit grün, schwarz, rot nicht mehr an das gegenstück am kabelbaum anstecken sondern die kabel verlängern und direkt auf die batteriepole legen, die sensorleitung misst dann die tatsächliche batteriespannung und regelt rechtzeitig zurück.
grün auf "-", schwarz und rot verbinden und auf "+". quetschverbinder aus dem baumarkt sind dabei tabu.
crimpen & löten!
ciao
mart!n
grundsätzlich ist der umbau ohne änderungen möglich, zum schutz vor überladung kann man aber sicherheitshalber was ändern:
aus dem regler kommt ein kabelstrang mit kombisstecker, kabelfarben grün, rot und schwarz.
grün und rot sind masse und ladeleitung zur batterie, schwarz ist eine sensorleitung mit der der regler die bordspannung misst.
ist diese spannung zu nieder lädt der regler.
wenn man in nem älteren kabelbaum durch korrosion übergangswiderstände hat kann auf der schwarzen leitung zu weniger spannung als an der batterie sein, der regler überlädt dann die batterie was ne ganz schöne sauerei geben kann.
deshalb den stecker mit grün, schwarz, rot nicht mehr an das gegenstück am kabelbaum anstecken sondern die kabel verlängern und direkt auf die batteriepole legen, die sensorleitung misst dann die tatsächliche batteriespannung und regelt rechtzeitig zurück.
grün auf "-", schwarz und rot verbinden und auf "+". quetschverbinder aus dem baumarkt sind dabei tabu.
crimpen & löten!
ciao
mart!n
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- Daniel R
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- Beiträge: 753
30 Okt. 2003 18:04 #8501
von Daniel R
Daniel R antwortete auf Re: Batterie
Also Robert, "bürstelst" du wirklich das Oxid weg?
Bei aller liebe zum Mopped, aber... hmm
grübelnd
Daniel
Bei aller liebe zum Mopped, aber... hmm
grübelnd
Daniel
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- saddam
-
Autor
31 Okt. 2003 14:45 #8506
von saddam
saddam antwortete auf Re: Batterie
@mart!n: danke für die tipps
(muß nach diktat leider abtauchen)
(muß nach diktat leider abtauchen)
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