Habe Probleme die alten Krümmerdichtungen am Zylinderkopf rauszukriegen. Ich werde sie mal mit WD40 einsprühen, denn ich möchte die Dichtfläche nicht verkratzen. Hat jemand vielleicht mal dasselbe Problem gehabt?
Das ist normal, wenn sie richtig reingebrannt sind nehme ich einen Hammer und 4mm Schlitzschraubenzieher, klopfe denn Schraubendreher seitlich in die Dichtung und Hebel die raus
Danke! Ja, so hab ich’s dann auch gemacht. Am Wochenende werde ich versuchen, die alte Dame nach 18 Jahren wieder zum Leben zu erwecken. Sie war verunfallt und durch die Standzeit ziemlich vergammelt. Habe bis jetzt über Tsd € reingesteckt und ich hoffe sie weiß es zu würdigen. XBR forever!
