Wir haben zwei XBR's Bj. 85 und 90. Beide Maschinen haben folgenden Effekt: Wenn die Motoren warm sind und die Leerlaufdrehzahl sich von oben 1400 -1200 U/min nähert gehen die Motoren schlagartig aus (als ob jemand einen Schraubenzieher in die Kurbellwelle steckt). Die Motoren springen sofort wieder an, aber ein Leerlauf unter 1600 U/ min ist unmöglich. Kennt jemand das Problem oder hat eine Idee?
Gruß Axel
