zwozylinder schrieb: danke für den Tip, aber was ich da gefunden hab, ist mir zu futuristisch. Mittlerweile habe ich noch nen anderen Tip bekommen.
Man kann sich bei Motogadget ja meinetwegen über den Preis unterhalten, aber futuristisch kann m. M. zB die analogen Chronolclassic nicht nennen. Wenn Du einen Drehzahlmesser mit schwarzem Ziffernblatt nimmst, dann sieht man ohne Zündung kaum das zweizeilige dunkle Display und auch die Kontrollleuchten sind dann sehr dezent. Es sieht aus, als ob nur ein nackter Drehzahlmesser verbaut ist und je nach Ausführung des Zifferblattes geht es kaum klassischer, bzw zeitgemäßer. In natura sieht das ganz anders aus, als nur auf den Bildern..
Mit "Zündung an" kannst Du einerseits die dann auf einmal hell sichtbaren Kontrollleuchten, aber auch in der oberen Zeile gut die Geschwindigkeit ablesen und unten durch Durchklickern die ganzen anderen Funktionen abrufen.
Man kann m. M. mit einem dazu noch sehr leichten Instrument den Informationsspielfaktor maximal befriedigen. Der finanzielle Aufwand relativiert sich dann auch etwas, wenn man die Kosten einer ganzen Batterie an schweren Qualitätsinstrumenten in Summe dann auch nicht mehr entscheidend günstigeren Instrumenten dagegen stellt.,
