Der Ausbau des Lufikastens ist mit dem Messer doch Ruckzug erledigt. Nur für den Einbau eines neuen Kastens muß dann halt der Motor raus.
Die ganze Sache kann man sich aber trotzdem etwas erleichtern, wenn man den Kasten mit einem Spanngurt ein bisschen nach hinten zieht und evtl noch die Befestigungen löst. Das Umformen des Ölabscheiders mit Erwärmen sollte in Ruhe passieren und da ist es gut, wenn man man sich halt etwas Zeit läßt..
Ich fahre übrigens auch verlegte Original Gaszüge mit gebuchsten VFR 750 Stummeln, die abgesehen von einer minimal anderen Kröpfung sonst mit Bolle Stummeln vergleichbar sind.
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
