- Beiträge: 19
K & N Luftfilter
- Wolfgang Rau
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- nd20
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aber ich bitte mal um erfahrungsberichte.
danke und tschüss,
nd
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- Phil
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der originale Kei'hin arbeitet mit unterdruck, welcher durch den anderen luft-
filter ja vermieden werden will.
von daher kann ich www.mainjet.de nur wärmstens empfehlen, die verkaufen
den mikuni tm40 bereits abgestimmt auf die xbr/gb. abgestimmt natürlich auf
den original luftfilter im kasten, macht ein umrüsten auf k&n luftfilter aber über-
haupt erst lohnenswert, ausser du willst mehr sound + weniger leistung.
ich persönlich habe zudem ernste probleme gehabt, andere düsen für den
kei'hin vergaser zu finden, was beim mikuni kein problem sein sollte.
mfg, phil
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- wild screwer
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besser: alten orig. luftfilter ausbrennen (wg. des klebers), damenstrumpf (doppellagig) als filtereinsatz , luffilterhutze ausbauen + kante am gehäuse verrunden
verg.: feder aus dem schieber entfernen und eine ausgleichbohrung verstopfen (sonst beginnt man ab 120km/h konstantfahrt irgendwann rodeo zu reiten), evtl. düsennadel anheben
dann 'fetzt' das!
wer's richtig wissen will kann ja immer noch auf mikuni umbauen
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- Thomas Hammer
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Thomas
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- choice
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grus(s)(el)
choice
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- Stephan
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- Beiträge: 514
@wild screwer: fort mit Kehin und Mikuni - alter Gartenschlauch mit 20mm Querschnitt und dann gleich ran an den Flansch: Fertig ist die Direkteinspritzung.
Alles andere ist doch für Luschen!
bub bub
Stephan
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- wild screwer
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danke für die kreative mitarbeit
achtet auf den straßenverkehr! + mfg
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- Jörg
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Auch Lachgas ist immer wieder sehr beliebt.
Wenn schon denn schon
Jörg
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- Johannes
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- Offline
- Immer unterwegs
Mann Leute es ist Winter und wie wärs mal mit richtig Putzen und mal Ölwechseln und Lufi und Zündkerzen, Ventile einstellen Kette pflegen dann läuft das Mopped gut genug
Bremsenwartung? Gabel? -da kommt doch gar keine Langeweile auf und das mopped fährt sogar noch im neuen Jahr (Im Gegensatz zu so Umbauationen, die dann in 2 Jahren als Einzelteile in Ebay auftauchen...)
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
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- Peter_mit_Entzugserscheinungen
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Und dass man mit ner XBR ( dem Jo seiner ! ) auch ner SV einheizen kann, wurde zu Beginn der Pyrenäentour nachhaltig bewiesen (gell, Robert?). Man muß halt nur immer oberhalb von 5000 U/min bleiben. Leider steht der Vergleich Robert/Peter auf XBären immer noch aus...
Robert, wie wär´s denn nächstes Jahr mit der Fortsetzung der Püreetour? Oder doch mal Korsika (war ich noch nie..)
Und wann setzen wir uns mal zusammen und planen die nächstenTermine?
P.S.: hab ich Pyrinähen jetzt endlich mal richtig geschrieben?
bub bub und gute Nacht,
Peter
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- Jörg
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Gruß
Jörg
PS.: Ist nicht böß gemeint
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- Daniel R
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- Beiträge: 753
> PS.: Ist nicht böß gemeint
Wieso denn nicht?
Menno- Ist ja langweilig
brandstiftergruß
Daniel
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- wild screwer
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maronfarben mit speiche hab' ich auch, aber mein traktor sieht nicht mehr ganz so frisch aus
vielleicht hat er gar nicht mal so unrecht!
mfg
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- Grautvornix
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- dieter
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Allerw............ Knallgas tut´s auch. Vor allem ohne Vergaserauffräsen oder
ähnliche Aktionen.
Dieter
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- SM
-
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das dürfte trittin gefallen!
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