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Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
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10 März 2017 09:45 #62004
von everRFVC
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000 wurde erstellt von everRFVC
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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11 März 2017 08:02 #62009
von roland_r
roland_r antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000::o
Für mich bitte 2 Stück.
@Udo: 4 Stück :
, hast Du zugenommen ???
@Udo: 4 Stück :
, hast Du zugenommen ??? Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
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14 März 2017 08:27 #62025
von everRFVC
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
everRFVC antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
Die gepresste Aufbördelung ersetzt man durch einen Bund, der einfach stehen bleibt, weil wir aus dem größten Außendurchmesser abdrehen.
Nu musst mir kleinem dummen nur nochmal den ersten Satz aus deinem Post erklären, ich blick den nich
Nu musst mir kleinem dummen nur nochmal den ersten Satz aus deinem Post erklären, ich blick den nich
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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15 März 2017 18:48 #62033
von Harri
Tschuldige, daß ich das nochmal hochgeholt habe. Du hattest mir mal, als ich den Nutzen eines von Dir propagierten Schmiernippels angezweifelt habe, mit folgendem Satz
Und wenn Du jetzt dabei bist, dann dachte ich halt an der Zeit wäre mal nachzufragen.
Spaß beiseite, das Weglassen des Bundes / bzw. die Splintbefestigung beidseits hat einerseits funktionelle Vorteile und spart Dreharbeiten. Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken, der Tipp stammt nicht alleinig von mir, sondern ist im netten Gespräch mit einem anderen Forumsmitglied entstanden.
Daraus geworden sind dann 5 Achsen, die ich mittlerweile an meinen XBRs in den letzten 10 Jahren verbaut habe.
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
Harri antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
Ist ja schon fast 8 Jahre her und mittlerweile sind genügend nette Gespräche zwischen uns gelaufen.everXBR schrieb: schrieb:
Deswegen drehen wir das Teil aus Maschinenstahl Harri, die gepresste Aufbördelung ersetzen wir durch einen Bund, der einfach stehen bleibt, weil wir aus dem größten Außendurchmesser abdrehen.
Nu musst mir kleinem dummen nur nochmal den ersten Satz aus deinem Post erklären, ich blick den nich
Tschuldige, daß ich das nochmal hochgeholt habe. Du hattest mir mal, als ich den Nutzen eines von Dir propagierten Schmiernippels angezweifelt habe, mit folgendem Satz
Martin schrieb: schrieb: ja ,warte einfach bis ichs mal in 10-20 jahren wieder aueinanderbaue. Dann mach ich extra für dich n bild *an kopf lang*
Und wenn Du jetzt dabei bist, dann dachte ich halt an der Zeit wäre mal nachzufragen.
Spaß beiseite, das Weglassen des Bundes / bzw. die Splintbefestigung beidseits hat einerseits funktionelle Vorteile und spart Dreharbeiten. Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken, der Tipp stammt nicht alleinig von mir, sondern ist im netten Gespräch mit einem anderen Forumsmitglied entstanden.
Daraus geworden sind dann 5 Achsen, die ich mittlerweile an meinen XBRs in den letzten 10 Jahren verbaut habe.
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18 März 2017 22:46 #62050
von Onestroke
Onestroke antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
Hallo Ever,
falls noch eine übrig wäre, würde ich meiener reaktivierten XBR gerne ein neues Rohr spendieren (
Vielen Dank und viele Grüsse aus Nds,
Lars
falls noch eine übrig wäre, würde ich meiener reaktivierten XBR gerne ein neues Rohr spendieren (
Vielen Dank und viele Grüsse aus Nds,
Lars
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- everRFVC
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30 März 2017 10:20 #62126
von everRFVC
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
everRFVC antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
hier noch ein Bild im Ständer. Passt ziemlich gut, "schlackert" nicht. 
-D
imgur.com/a/btEjL
extra für HARRI.der FETTNIPPEL IM HAUPTSTÄNDER (ich sagte doch, ich habe einen....aber schön dass du so lange gewartet hast um ihn mal zu sehen *lach*)
-Dimgur.com/a/btEjL
extra für HARRI.der FETTNIPPEL IM HAUPTSTÄNDER
(ich sagte doch, ich habe einen....aber schön dass du so lange gewartet hast um ihn mal zu sehen *lach*) ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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17 Apr. 2017 16:27 #62276
von hgh
Gruß
Hans Günther
hgh antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
Hallo Ever
erst mal danke für das nachfertigen unf fürs promte zusenden.
ich habe auch gleich das Rohr eingebaut, beim Ausbau die erste Überraschung
da waren Muttern
Aa war schon einmal einer dabei gewesen, leider bleiben immer noch beide Räder auf der Erde, nur das Aufbocken geht etwas einfacher, da das Rohr saugend in den Ständer geht, ist wohl der Rahmen auch schon etwas ausgenudelt worden.
jetzt frage ich mich ob das mit den 56.000KM passt?
Gruß
Hans Günther
erst mal danke für das nachfertigen unf fürs promte zusenden.
ich habe auch gleich das Rohr eingebaut, beim Ausbau die erste Überraschung
da waren Muttern
Aa war schon einmal einer dabei gewesen, leider bleiben immer noch beide Räder auf der Erde, nur das Aufbocken geht etwas einfacher, da das Rohr saugend in den Ständer geht, ist wohl der Rahmen auch schon etwas ausgenudelt worden.
jetzt frage ich mich ob das mit den 56.000KM passt?
Gruß
Hans Günther
Gruß
Hans Günther
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17 Apr. 2017 16:34 #62277
von everRFVC
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
everRFVC antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
Dann musst du den Ständer dort aufschweißen, wo er im ausgeklappten Zustand anschlägt. Sprich, er klappt zu weit nach vorne Richtung Vorderrad.(einfach 1-2 Raupen auf die Fläche aufschweißen, danach glattflexen, dann isses wieder besser mit m aufbocken.)
1. Regel bei der XBR was das abstellen anbelangt:
nur abstellen auf den Ständern, niemals noch mit draufsitzen, sitzend abbocken, oder gar auf dem Hauptständer stehend ankicken.
Alles damals von Honda zu schwach ausgelegt.
Erkennbar an den vielen verstärkt geschweißten Hauptständerauslegern.....selbst die gammeln ab weil aus billigstem 1mm-Wandungs-Japan-spar-Stahl.
JA nach 58 tkm kannst beruhigt mal aufschweißen
Edit meint, deine alte Achse sieht aber sehr nach Bastelarbeit aus !-D
1. Regel bei der XBR was das abstellen anbelangt:
nur abstellen auf den Ständern, niemals noch mit draufsitzen, sitzend abbocken, oder gar auf dem Hauptständer stehend ankicken.
Alles damals von Honda zu schwach ausgelegt.
Erkennbar an den vielen verstärkt geschweißten Hauptständerauslegern.....selbst die gammeln ab weil aus billigstem 1mm-Wandungs-Japan-spar-Stahl.
JA nach 58 tkm kannst beruhigt mal aufschweißen
Edit meint, deine alte Achse sieht aber sehr nach Bastelarbeit aus !
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18 Apr. 2017 13:57 #62290
von shahn_de
shahn_de antwortete auf Re: Gelenkrohr Hauptständer part No: 50526KN8000
HIER AN DIESER STELLE ein heißes
DANKE SCHÖN !!!
<
DANKE SCHÖN !!!
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