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Nockenwelle für RFVC-Motoren ohne Autodeko
- Harri
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Der Bedarf mehr an NWs als an Kipphebeln liegt einfach daran, daß die meisten, die eine 44PS NW brauchen, dann von 27 auf 44 PS aufrüsten wollen.
Die Kipphebel sind dann dran, wenn mehr Leute ihre 44 Ps NWs, verschleißbedingt wechseln werden.
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
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- twinronny
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Gruß
Ronald
Die schönste Verbindung zweier Geraden ist eine Kurve
Gruß
Ronald
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- Robert
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30000 km sind gerade mal gut eingefahren für die NW. Wenn immer brav Öl rankommt.
ca. 200€ für eine neue NW sind langfristig eine sehr gute Investition.
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- xbrina
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mit 95.000 km Laufleistung aus meiner Gecrashten im Keller. Hatte den eigentlich als Ersatzteillager vorgesehen. Zylinder, Kolben und Ventile etc. mal außen vor. Kann ich das bezüglich der Nockenwelle vergessen? Ich hab auch schon von gebrochenen Nockenwellen gehört. Der Hintergrund ist der, daß ich an eine gute Nockenwelle kommen könnte.
Gruß Ina
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- xbrina
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- choice
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Jetzt lasst uns mal machen und wenn die Dinger lieferbar sind melden wir uns!
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- Johannes
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- Immer unterwegs
eine 100er Charge erscheint mir allerdings zu viel.
Real schätze ich den Bedarf auf 60 Stück. Viele 27 PS Fahrer sind zufrieden.... und wollen 160 -200 Euro plus TüV und so nicht investieren.
die XR 600 Nocke bekommt man aus USA mit Zoll für knapp 200 Euro
Du Aufbau auf Autodeko Kette Rad unten , oben 2 Kipphebel geht für ca 150 Euro...+ NW
Irgendwo da liegt die Wahrheit
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
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- JKausDU
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Grüße
Jörg
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- Maik
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Ich hab leider keine Ahnung Autodeko - Seilzugdeko ??? :S
Ich habe eine GB mit 28kw. Was hat die denn und macht die Nockenwelle hier Sinn?
Viele Grüße aus Berlin
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- HarriS
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Die GB hat, wenn nicht zwischendurch ein früherer xbr Motor eingebaut wurde, Autodeko. Bei Autodekomotoren ist bei Drosselungen die gleiche NW verwendet worden und die Drosselung erfolgt über den Ansaugstutzen oder zB Gasanschlagbegrenzung. (Eigentlich ist die GB zusätzlich über den Auspuff gedrosselt worden.)
Nockenwellentausch, auf die serienmäßige eines ungedrosselten Fahrzeugs, macht, wenn sie nicht kaputt ist, also keinen Sinn.
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- choice
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- uwe.z
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- eintopfpilot
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das klingt gut! Ich bin seit längerem auf der Suche, auch für eine 85er XBR. Ich würde ein bis zwei nehmen!
Gruß
Chris
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- chobe1
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gruß
Stephan
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- Johannes221963
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ich würde auch eine Nockenwelle sicher nehmen(
.Gruß
Johannes
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- Toni
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also ich würde ebenfalls eine nehmen.
Ich habe vor 3 Jahren eine Nockenwelle zu EGU im Austausch geschickt und musste feststellen, das sie nach 2 Jahren, gute 20.000km wieder pittigbildung hatte. Dafür hab ich auch 200€ hingeblätter.
Gruß
Roland
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- eintopfpilot
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auf die Gefahr hin, dass ich nerve
Gibt es etwas neues bezüglich der Nockenwellen? Ich schaue mich regelmäßig auf den üblichen Plattformen nach einer Ersatzwelle um, wenn ich nun wüsste, dass die Kleinserie produziert wird, könnte ich mir das sparen und müsste nur warten (ist ja nicht zeitkritisch, aber so ne Leiche in der Garage ist mir unheimlich
schöne Grüße
Chris
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- JKausDU
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> Hallo,
>
> auf die Gefahr hin, dass ich nerve
> Thread-Öffner schon eine PN geschrieben, bisher
> unbeantwortet):
>
> Gibt es etwas neues bezüglich der Nockenwellen?
>
> Chris
Würde mich auch interessieren. Grober Zeitplan wäre ja auch schon was.
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- eintopfpilot
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danke für die Antwort. Mir ging es nur darum, einen Status zu haben. Ist es dann realistisch, dass die Teile im Mai verfügbar sind?
schöne Grüße
Chris
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- eintopfpilot
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gibt es bzgl. dieses Threads etwas neues?
Gruß
CHris
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- lorenzo
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Gruß!
Johannes.
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- Igel
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Gruß
Martin
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- Acerbisracer
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bin wieder aus der "Versenkung" zurück. Im Ernst: nachdem ich mich Anfang 2016 von meinem ursprünglich geplanten Unternehmenspartner getrennt habe, war ich genötigt, bei etliches Banken für mein Projekt zu trommeln, um das Hauptinvest zu klären.
Nunmehr habe ich einen privaten Investor im Boot, der mir unkopliziert die Produktion von Kleinserien monetär + administrativ ermöglicht.
Zwischenzeitlich haben mich einige Interessenten via Privatnachricht kontaktiert. Ihnen wurde Information zu teil. Bei den Interessenten, die ich auf diesem Weg nicht erreicht habe, möchte ich mich bzgl. meiner vorübergehenden "Abwesenheit" entschuldigen.
Das Nockenwellen- Projekt (RFVC vor 1988) ist somit wieder auf dem Tisch, die Produktion wird in Kürze (in 1-2 Wochen) angeschoben.
Choice von Mainjet.de habe ich darüber informiert, konkrete Informationen folgen von uns beiden somit umgehend nach Produktionsbeginn.
Bis dahin wünsche ich Euch weiterhin einen knitterfreien Flug. FG, Norman.
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