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noch eine Reinkarnation
- Enrico
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15 Nov. 2014 00:25 #55601
von Enrico
ist dieser Sprache jemand mächtig?
Sieht dem XBR Motor auch sehr ähnlich.
Enrico
noch eine Reinkarnation wurde erstellt von Enrico
ist dieser Sprache jemand mächtig?
Sieht dem XBR Motor auch sehr ähnlich.
Enrico
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- Blubber
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15 Nov. 2014 02:05 #55602
von Blubber
Blubber antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
gefällt mir ausgesprochen gut. Hübsches klassisches Motorrad.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
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- Udo
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- Beiträge: 805
15 Nov. 2014 06:18 #55604
von Udo
Udo antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
Wenn ich das richtig verstehe hat die Essai Mash Five Hundred 400ccm
Der neue französische Hersteller bietet nun auch in Deutschland seine in China produzierten Klassiker vom Leichtkraftrad bis zum 400-Kubik-Einzylinder-Viertakter an.
Alle reden von Retro, beim neuen französischen Zweirad-Anbieter Mash redet man eher von Vintage. Mash ist eine neue Motorradmarke, gegründet von der französischen Firma SIMA, die auf individuelle Fahrzeuge spezialisiert ist. Auf der Intermot Köln hat sich das Unternehmen erstmals außerhalb des Heimatlandes präsentiert und eine komplette Range vom Roller über Leichtkrafträder bis hin zum richtigen Motorrad präsentiert. Glanzstück der in China produzierten Mash-Bikes ist das Modell „Five Hundred”, was etwas hochgestapelt ist. Schließlich wird das Fahrzeug von einem luftgekühlten 400er-Einzylinder-Viertaktmotor mit Vierventiltechnik und elektronischer Einspritzung angetrieben.
Die Leistung beträgt 27 PS (19,5 kW), das Gesamtgewicht von 151 kg verspricht ein einfaches Handling. Ausgestattet mit Speichenrädern, Faltenbälgen an der 35er-Telegabel, Auspuffanlage mit zwei verchromten Endtöpfen sowie Kick- und E-Starter würde die „Five Hundred” zwischen echten Oldtimern kaum auffallen. Dass hinten lediglich eine Trommelbremse den Single zum Anhalten bringt, ist in Zeiten von Kombibremse und ABS fast schon ein Anachronismus. Verlockend ist der Preis, Anfänger könnten bei den bis Ende des Jahres ausgelobten 3995 Euro locker ins Mash-Lager überlaufen. Oder zu den beiden klassischen 250er greifen, die über den deutschen Importeur France Equipment in Rastatt ebenfalls hierzulande angeboten werden. Der einzylindrige Dirt Tracker „Zwo Fifty” kostet sogar nur 3090 Euro, bietet aber ebenfalls die Optik eines echten Klassikers und mit 23 PS ausreichend Leistung, um flott in die nächste Szene-Kneipe zu gelangen.
Der neue französische Hersteller bietet nun auch in Deutschland seine in China produzierten Klassiker vom Leichtkraftrad bis zum 400-Kubik-Einzylinder-Viertakter an.
Alle reden von Retro, beim neuen französischen Zweirad-Anbieter Mash redet man eher von Vintage. Mash ist eine neue Motorradmarke, gegründet von der französischen Firma SIMA, die auf individuelle Fahrzeuge spezialisiert ist. Auf der Intermot Köln hat sich das Unternehmen erstmals außerhalb des Heimatlandes präsentiert und eine komplette Range vom Roller über Leichtkrafträder bis hin zum richtigen Motorrad präsentiert. Glanzstück der in China produzierten Mash-Bikes ist das Modell „Five Hundred”, was etwas hochgestapelt ist. Schließlich wird das Fahrzeug von einem luftgekühlten 400er-Einzylinder-Viertaktmotor mit Vierventiltechnik und elektronischer Einspritzung angetrieben.
Die Leistung beträgt 27 PS (19,5 kW), das Gesamtgewicht von 151 kg verspricht ein einfaches Handling. Ausgestattet mit Speichenrädern, Faltenbälgen an der 35er-Telegabel, Auspuffanlage mit zwei verchromten Endtöpfen sowie Kick- und E-Starter würde die „Five Hundred” zwischen echten Oldtimern kaum auffallen. Dass hinten lediglich eine Trommelbremse den Single zum Anhalten bringt, ist in Zeiten von Kombibremse und ABS fast schon ein Anachronismus. Verlockend ist der Preis, Anfänger könnten bei den bis Ende des Jahres ausgelobten 3995 Euro locker ins Mash-Lager überlaufen. Oder zu den beiden klassischen 250er greifen, die über den deutschen Importeur France Equipment in Rastatt ebenfalls hierzulande angeboten werden. Der einzylindrige Dirt Tracker „Zwo Fifty” kostet sogar nur 3090 Euro, bietet aber ebenfalls die Optik eines echten Klassikers und mit 23 PS ausreichend Leistung, um flott in die nächste Szene-Kneipe zu gelangen.
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- xbrge
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15 Nov. 2014 09:00 #55605
von xbrge
Woanders is auch Scheiße
xbrge antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
Hi
Schönes Moped, scheiss Video.
Bei dem Preis eine gute Alternative zur SR 400.
Gruss Ralf
Schönes Moped, scheiss Video.
Bei dem Preis eine gute Alternative zur SR 400.
Gruss Ralf
Woanders is auch Scheiße
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- Harald_aus_den_Bergen
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15 Nov. 2014 10:10 #55606
von Harald_aus_den_Bergen
Harald_aus_den_Bergen antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
Vielen Dank für deine Übersetzung!
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- Udo
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- Beiträge: 805
15 Nov. 2014 18:26 #55609
von Udo
Udo antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
Nix Übersetzung ,der Text stammt aus dem Netz ,bikeszene , oder so.
Gruss
Udo
Gruss
Udo
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- clubman*
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- Prinzessin auf der Erbse
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15 Nov. 2014 18:29 #55610
von clubman*
Viele Grüße
Oskar mit :gb: aus Dortmund
clubman* antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
die haben sogar ne 125er Clubbi;)
monsieurvintage.com/photos/2014/09/Mash-2.jpg
Link evtl. in neuem Tab öffnen
monsieurvintage.com/photos/2014/09/Mash-2.jpg
Link evtl. in neuem Tab öffnen
Viele Grüße
Oskar mit :gb: aus Dortmund
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- Harald_aus_den_Bergen
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16 Nov. 2014 13:18 #55616
von Harald_aus_den_Bergen
Harald_aus_den_Bergen antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
Da passen m. E. der Stil des Tanks und des Höckers nicht zusammen. Deshalb sieht sie für mich wie zusammengestopstelt aus.
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- choice
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16 Nov. 2014 13:35 #55617
von choice
choice antwortete auf Re: noch eine Reinkarnation
Der Motor ist mit dem der SWM identisch!
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