XBR ohne Kickstarter von Haus Honda aus!?

Es war ein paar tage nachher Ich die stilvolle Frontseite des Australiches '86 XBR500 Brochure 'Classic Simplicity' als meine Desktop gewählt hätte:



als es mir klar wurde, es fehlt doch die Kickstarter. Hm, vielleicht nur um die 'Classic Simplity zu unterstützen? Fehlt tatsächlich auf die andere Bilder dieses Brochure auch:

s292.photobucket.com/user/Vefferic/slide...onda%20XBR500g%20AUS

Wird aber von Ersatzteilliste bestätigt, es geht um die '86 AUS-XBR500 sowie die '87 AUS-XBR500S.

War alleine Ich unbewusst? Hätte bisher gedacht, nur die NX650 gab es mit und ohne abhängig von Jahr.
Tjah, sieh man, immer etwas neues zu entdecken von dieser tolle Machinen

Bluurp, Bluurp,

Richard Pade, Kopenhagen, DK

Das mit dem fehlenden Kickstarter finde ich interessant. Wenn man sich unter dem Link die übrigen Fotos ansieht findet man unter Specifications ein Trockengewicht von 157 kg, also 20 kg weniger als das Leergewicht der deutschen Version.
Vielleicht sollte ich den Anlasser ausbauen ...

VG, Kai

vermutlich ist das eine Abbildung einer XBR, bei der ein Dominatormotor verbaut wurde?

everXBR schrieb:
> vermutlich ist das eine Abbildung einer XBR, bei
> der ein Dominatormotor verbaut wurde?

Hätte Ich auch gedängt, nur diese Brochure stammt aus '86, der NX650 (und NX500) debutierte '88 und hätte die erste 2 jahre Kickstarter. Weiss nicht um die '85-86 XL/XR500/600-Varianten, aber denn: laut Fiche soll die AUS-XBRs gar keine Kickstarter haben, ein andere Seitendeckel ohne Lager und Dichtung für seine Welle aber doch

Bluurp, Bluurp

Richard Pade, Kopenhagen, DK

Stelle, doch bitte mal die Nummern des Seitendeckels der Australien- Version und auch der Domi(ohne Kickstarter) ein. In der Regel kann man aus der Nummer, wenn sie vor der großen Umschlüsselung erfolgte, daraus das erste Modell, in der ein Teil verwendet wurde, entnehmen.