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GB500 Schrauber in Augsburg gesucht
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01 Juli 2013 11:56 #53019
von clubbi07
GB500 Schrauber in Augsburg gesucht wurde erstellt von clubbi07
Hallo Leute,
bin auf der Suche nach kompetenten Schraubern in Augsburg, da ich mit offiziellem Hondahändler keine guten Erfahrungen gemacht.
Musste bereits 2 mal wegen meines Vergasers hin und die Geschichte ist immer noch nicht zu Ende
Bin für jeden Hinweis dankbar.
Chao,
Wladimir
bin auf der Suche nach kompetenten Schraubern in Augsburg, da ich mit offiziellem Hondahändler keine guten Erfahrungen gemacht.
Musste bereits 2 mal wegen meines Vergasers hin und die Geschichte ist immer noch nicht zu Ende
Bin für jeden Hinweis dankbar.
Chao,
Wladimir
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- Hans
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01 Juli 2013 13:45 #53020
von Hans
Hans antwortete auf Re: GB500 Schrauber in Augsburg gesucht
Servus Wladimir,
was ist denn genau das Problem? Ich wohne in Augsburg und hab noch einen XBR-Vergaser im Keller liegen. Kompetent? Na ja, bisher lief sie immer...
0179/5268912
Gruß,
Hans
was ist denn genau das Problem? Ich wohne in Augsburg und hab noch einen XBR-Vergaser im Keller liegen. Kompetent? Na ja, bisher lief sie immer...
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- clubbi07
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02 Juli 2013 11:34 #53025
von clubbi07
clubbi07 antwortete auf Re: GB500 Schrauber in Augsburg gesucht
Hallo Hans,
ab 5K Umdrehungen zuckt die gute und zieht nicht richtig durch? Eine Idee
ab 5K Umdrehungen zuckt die gute und zieht nicht richtig durch? Eine Idee
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02 Juli 2013 12:46 #53026
von Hans
Hans antwortete auf Re: GB500 Schrauber in Augsburg gesucht
Servus Wladimir,
das übliche Leistungsloch liegt eigentlich eher bei rund 4.000 U/Min. Ich nehme jetzt mal an, dass die Werkstatt den Vergaser gereinigt und geprüft/neu bedüst hat, daher würde ich erst mal in anderer Richtung weitersuchen:
- Luftfilter und Zündkerze neu?
- Ventile eingestellt?
- Chokezug freigängig, Schraube am Vergaser in Ordnung?
- Benzinfluß ist ausreichend, Benzin ist nicht zu alt?
Wenn das alles erst mal ausgeschlossen ist kann man wieder Richtung Vergaser schauen, da bleiben dann je nach Gusto 2 Möglichkeiten:
- Versuchen den Originalvergaser wieder flott zu kriegen ( dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?1,14184,15435#msg , Stichwort Antihakelbehandlung)
- Sich den Ärger gar nicht erst antun und einen Mikuni einbauen
Gruß,
Hans
das übliche Leistungsloch liegt eigentlich eher bei rund 4.000 U/Min. Ich nehme jetzt mal an, dass die Werkstatt den Vergaser gereinigt und geprüft/neu bedüst hat, daher würde ich erst mal in anderer Richtung weitersuchen:
- Luftfilter und Zündkerze neu?
- Ventile eingestellt?
- Chokezug freigängig, Schraube am Vergaser in Ordnung?
- Benzinfluß ist ausreichend, Benzin ist nicht zu alt?
Wenn das alles erst mal ausgeschlossen ist kann man wieder Richtung Vergaser schauen, da bleiben dann je nach Gusto 2 Möglichkeiten:
- Versuchen den Originalvergaser wieder flott zu kriegen ( dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?1,14184,15435#msg , Stichwort Antihakelbehandlung)
- Sich den Ärger gar nicht erst antun und einen Mikuni einbauen
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03 Juli 2013 16:15 #53032
von clubbi07
clubbi07 antwortete auf Re: GB500 Schrauber in Augsburg gesucht
Hallo Hans,
vielen Dank für die ausführliche Antwort. Werde mal Deine Liste Schritt für Schritt abarbeiten.
Mikuni ist die letzte Lösung
Chao,
Wladimir
vielen Dank für die ausführliche Antwort. Werde mal Deine Liste Schritt für Schritt abarbeiten.
Mikuni ist die letzte Lösung
Chao,
Wladimir
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- clubbi07
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03 Juli 2013 16:16 #53033
von clubbi07
clubbi07 antwortete auf Re: GB500 Schrauber in Augsburg gesucht
Hallo Hans,
noch eins, Du hast nicht zufällig eine Anleitung oder Werkstattbuch für eine Clubman?
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03 Juli 2013 17:27 #53034
von Hans
Hans antwortete auf Re: GB500 Schrauber in Augsburg gesucht
Servus Wladimir,
WHB habe ich auch nur in schlechter Qualität aus dem Netz gezogen. Aber du findest zu den meisten Arbeiten auch bebilderte Anleitungen hier unter TechNTest.
Zum Ventile Einstellen: Honda hat die Maße nachträglich geändert, die korrekten Werte sind Einlaß 0,15 und Auslaß 0,17 mm.
Gruß,
Hans
WHB habe ich auch nur in schlechter Qualität aus dem Netz gezogen. Aber du findest zu den meisten Arbeiten auch bebilderte Anleitungen hier unter TechNTest.
Zum Ventile Einstellen: Honda hat die Maße nachträglich geändert, die korrekten Werte sind Einlaß 0,15 und Auslaß 0,17 mm.
Gruß,
Hans
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