Düsen-/Nadelkombination 27PS XBR Baujahr 1986

Hallo XBRler – ich hoffe ihr könnt mir mal wieder weiterhelfen..

Meine XBR stand nun leider viele Monate in der Garage und springt kaum noch an.
Wenn Sie sich mal dazu entschließt zu starten nimmt Sie kurz Gas an aber säuft dann auch gleich wieder ab.
Ich hab daher schon den Tank geleert, den Benzinfilter gereinigt und nun auch den Vergaser auseinander genommen. Eigentlich wollte ich nun den Vergaser reinigen und einen Reparatur Satz bestellen, aber stehe nun vor dem Problem, dass die verbauten Teile - so wie ich das gesehen habe - nicht der Standard sind!

Bei meiner XBR Baujahr 1986 mit 27 PS (PC1561...) sollte wohl folgendes verbaut sein:

Hauptdüse # 158
Standgasdüse # 52
Düsennadel # 5BC

Vorgefunden hab ich aber:

Hauptdüse # 158
Standgasdüse # 48
Düsennadel # 5BE

Als die Gute noch lief konnte ich mich absolut nicht beschweren – sollte ich also die bisherige Kombination beibehalten oder auf 158/52/5BC umstellen?

Wenn ich die Kombination beibehalten soll - woher bekomme ich dann Ersatz dafür?

Vielen Dank und liebe Grüße
Johannes

-

> **Ursus schrieb:**
>
> hast ne PN

Das macht natürlich Sinn, damit andere mit ähnlichen Problemen irgendwann die selbe Fragen stellen.
Oder wenn der Inhalt Deiner PN falsch ist der Fragesteller nochmehr Probleme bekommt.

Hi
Alles Geheimnissträger.
Gruß Ralf

-

Dann hättest Du Dir den Beitrag "hast ne PN" doch einfach geklemmt - dann hätte dich auch keiner "blöd angequatscht"

Dein Beitrag "ich seh mal zu, wie ich mein profil lösche..." ist Kindergartenniveau

Wenn er sein Profil löscht, dann kann er aber mit PNs nicht mehr sein Taschengeld aufbessern .

-
Hallo Johannes,
ich hoffe dir mit meinen folgenden Empfehlungen noch helfen zu können.
Die passende(n) Düse(n) bekommst du bei www.motorradbay.de ! Gute Qualität zu fairen Preisen.
Mein 2. Tip: Wenn der Versager schon mal `raus ist sieh dir auch die Librane des Luftschieber genau an. Unbedingt auch alle Dichtungen erneuern ...und ein paar neue Schrauben kosten auch nicht viel (alles bei www.oben ).
Ganz wichtig: Auch alle Kanäle, insbesondere den Spritkanal ZUM Choke (Minivergaser) hin durchblasen!
Viel Erfolg, wird schon.
Grüße
MichR