Welcher Reifen

Hallo,

habe schon seit längerem keine Reifen mehr für meine XBÄR kaufen müssen. Welche Schlappen, die momentan auf dem Markt sind, sind zu empfehlen?


Und weiss jemand einen preisgünstigen Händler in oder um Stuttgart?

Bollergrüße micha

Bridgestone BT 45 onlyx!

Genau, das beste was gibt !

Gruß Enrico

vorn: Michelin A39, hinten: dito M39, bin zufrieden damit, relativ preiswert
Gruss Benno

würde gerne 90/90-vorderreifen (statt 100/90) wie bei der clubman aufziehen
hat wer damit vielleicht schon erfahrung? (fahrverhalten, eintragung)
danke im voraus!+tschüß

Der Michelin läuft Längsrillen nach, Hinterreifen schnell abgefahren, Nassfahrverhalten mangelhaft. Billig, aber nicht zu empfehlen (Achtung: persönliche Meinung)!
Guss
pons

Hallo

Ich hatte mal Metzeler drauf, die ziemlich daneben waren. Der Sprung auf Bridgestone BT45 war so groß wie beim Umbau der Schwinge auf Nadellagerung - einfach gigantisch.

Eugen

Habe auch den BT45 und kann diesen nur empfehlen! Hatte auch voher Metzler, da liegen Welten (Galaxien) dazwischen. Endlich mal Kuven wirklich als Kurven fahren. Bin jetzt nur noch gespannt wie lang er hält.

Gruß

HolgerD

Hey Leute,

wunder mich schon warum ich ständig emails über ein Thema bekomme in dem über Reifen geplaudert wird obwohl ich in letzter Zeit gar nix dazu angefragt habe...jetzt sehe ich, dass das ein uralter Beitrag von mir aus dem letzten Jahr ist...wie kommts...da hat einer die Suchfunkion gequält

Gruß micha, der jetzt BT45 fährt und heilfroh darüber ist!

micha

delikates detail am rande:den thread hat ein gewisser niXBlickeR wieder aufleben lassen.
an eben diesen: das lässt sich bestimmt eintragen, aber ich wüsste niemand der eine solche umrüstung schon gemacht hat. weshalb auch?
gruss
choice

Hi,
Also ich hab mal mit jemandem gesprochen der nen 90er vorn drauf gemacht hat. Er meinte das Kurvenverhalten sei besser, handlicher und zielgenauer.
Mehr weiss ich auch nicht.
Eingetragen hatte er die Pelle nicht.

grüße
Daniel

a propos Reifen:

so rein optisch sieht die trennscheibe hinten ja nicht soooo prickelnd aus, was macht denn vor diesem hintergrund sinn und ist eintragbar?

ein klein bisschen breiter dürfte es hinten schon sein (aber nicht übertrieben), sollte die handlichkeit nicht negativ beeinflussen)

gemäß OS's FAQ ist der BT45R ja als 120er zu kriegen, hat den jemand eingetragen und/oder fährt ihn? bringt es das optisch? fahrverhalten?



Nachricht bearbeitet (09-03-03 11:52)

Beim Fahrverhalten habe ich keinen Unterschied gemerkt und
von der Optik - na ja, man muß schon hinschauen.

Eingetragen kriegst Du den Reifen von einem "vernünftigen"
TÜV-Beamten der Motorrad fährt und nicht Paragraphen reitet.

Gruß
roland

120 er geht so wie ist schon, wie bei Roland. Doch wenn es sichtbar sein soll, dann nur mit anderer Schwinge und breiterer Felge .
Gruss Timo

Hallo.
Most riders prefer Bridgestone,s bt45 front and reartyres like i do
For me is the most important good roadholding and grip on dry and wet roads.
For others there are maybe more important reasons? prise-highmillage..........
I have looked in my own ,,Xbr life storybook"" and find what details.
Bridgestone orginal factorytyres (1985) G531 front 13000 km (worn)
,,,, ,,,,, ,,,,, ,,,,, G532 rear 10000 km ,,,
Irc tyre made in Taiwan ? rear 4500 km !! ,,,
Continental Tkv 11 front 30.000 km !! ,,,
Conti Tkv 12 rear 5000 km ,,,
Bridgestone Bt 35 rear 8500 km ,,,
,, ,, ,, ,, Bt 45 rear 8000 km ,,,
Avon Am 21 Roadrunner rear at this moment 4500 km and 5mm tread.
At this moment i prefer Avon Roadrunners front and rear (good handling and long life) and about 8 mm wider than bridgestone,s looks fine.
By worn I mean 1 mm rest (fast ridingstyle and regular airpressure check)
About chains and sprockets: DID factory 1985 18.000km worn. At this moment Tsubaki Alpha 525 O ring + JT sprockets 23.000 km !!!! and 3mm before green zone (realy topkwality) regular lubricate and chainslack controll ,maybe up to 40.000 km life?

Hallo,

also, ich kann mich nur anschließen: BT 45 only!!! Die XBÄR wird vor allem handlicher.
Metzler ME 99 + 33 (vorne?) werden nicht mehr produziert und ich finde das auch keinen Schaden.
Michelin A39/ M39: wenig Schräglagenfreiheit, schon bei 80 - 100 Km/h in den Vogesen merkt man einfach die Haftgrenze des Reifens. Ich hatte den Reifen bis zur seitlichen Laufflächengrenze abgefahren. Und das, obwohl ich nicht wirklich bis ans fahrerische Limit gegangen bin !!
BT 45 only !!
Bububub, Vally.

möglich und eintragbar sind auf der orginalen hinterradfelge bis 130mm breite.


ich habe gestern meine 4.25-17 felge bekommen, *froi*, nur beim bezahlen muss man ne träne zerquetschen, der umbau kostet richtig was.


aber damit ich beim spurt von eisdiele zu eisdiele die kraft auch auf den boden bringe musste ein 150er sportec-M1 einfach sein.

Hallo

@ micha:

Wenn Du die Bridgestone BT45 suchst, probier es mal hier:

www.profilprofi.de/

Viele Grüße

Eugen

@Martin

Kannst mir ja mal schreiben, wie lange der Sportec auf der XBR hält.
Fahre den 150er auf derselben Felgendimension auf KTM. Waren vielleicht 2000 km, bis er nicht mehr street-legal war. Gript aber auch vollkommen ohne Profil noch satt und bleibt dabei berechenbar (das ist das geniale am Sportec, der ist absolut sämig)

cu,
Lutz