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Sitzbank selber beziehen? (XBR)
- stefan8
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Ist schon mal jemanden gelungen, eine XBR-Sitzbank selbst mit z.B. Kunstleder neu zu beziehen? Ich meine, keinen passenden Überzug, sondern tatsächlich aus einem "planen" Stück Kunstleder.
Bei meiner NTV habe ich das geschafft, aber bei der XBR gelingt mir das nicht.
Der "Schnabel" verhindert das offensichtlich... Beim Originalbezug ist hier ja auch ein passendes Stück angenäht.
Also, welche Alternativen zu einem neuen schicken Bezug kennt Ihr?
Gruss Stefan
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- HarriS
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stefan8 schrieb: Beim Originalbezug ist hier ja auch ein passendes Stück angenäht.
Der Originalbezug ist einteilig
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- Udo
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- XBRSandra
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die Sitzbank hat der Sattler gemacht, der bei Popko in BS ist. Der ist relativ günstig.
Man sollte aber Zeit haben, da er gut ausgelastet ist.
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- stefan8
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Kannst Du mir bitte mal (gerne auch über PN) eine ungefähre Vorstellung geben, was Deine schicke Sitzbank gekostet hat? dreistellig ist wohl klar, aber vorne eine 1 oder 2 oder.. ?
Gruß
Stefan
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- XBRSandra
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ich habe 120¤ dafür bezahlt, ist aber auch mit Alcantara. Für einen normalen
Bezug zahlst du wohl einen knappen hunderter.
Du musst ihm allerdings etwas auf die Füsse treten, damit er pünktlich fertig wird
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- aero-peter
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vor einigen Jahren habe ich meine Sitzbank aufgepolstert und neu bezogen. Da ich sowas nur ganz selten mache, war es viel mehr Arbeit als vermutet. Material war 1,2mm Kunstleder, aus der "Bucht", die Näherei dann mit stabiler Nadel und der Maschine. Hält prima und sieht auch gut aus. Für originale Sitzbänke gab (gibt ?) es preiswerte Bezüge im Zubehörhandel, ist einfacher als selber was zu nähen. Mit einem Elektrotacker lässt sich der Bezug gut am Sitzbankrahmen befestigen.
Viele Grüße,
Peter
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- VollgasJ
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Man kann sich auch mit ihm über das Material, die Stärke, Struktur und Farbe unterhalten. Und evtl. berät er dich auch dahingehend, das man ein Silikonkissen einlegen kann, ist bei langen Fahrten und Rückenschäden hilfreich.
Mit freundlichen Grüssen
Jörg
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- onepiston
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ich habe schon etliche Sitzbänke neu bezogen, sowohl einteilig, als auch mehrteilig. Das ist kein Hexenwerk!
Zunächst bin ich überzeugt, daß eine XBR-Bank zwar noch mit einem einteiligen Bezug überzogen werden kann, daß es aber besser gehen dürfte, wenn man Nähte vorsieht.
Das Prinzip ist einfach: Alten Bezug abziehen, ggf. an den Nähten aufschneiden, glatt drücken und als Schnittmuster nehmen. Falls genäht wird, macht man das mit einer ganz normalen Nähmaschine mit Nadeln und Garn für Jeans. Also ein eher dickes und festes Garn. Man näht von der Rückseite. Schöner werden die Nähte mit Kedern. Die fertigen sind aber oft hart und für Anfänger nicht leicht zu verarbeiten. Ich habe mich nicht daran getraut! Aber man kann sich selber weiche machen: Einen 2 cm breiten Streifen Kunstleder zuschneiden, den mit dünnem Schaumstoff oder Flies in der Mitte umgeklappt vernähen. Dieser Streifen wird nun beim Vernähen der beiden Teile eingelegt und ergibt dann umgeklappt den Keder (siehe Bilder). Es geht aber auch ohne Keder! Beim Beziehen von Bereichen mit wenig Zug im Material kann man bestens mit Pattex arbeiten, bei viel Zug, also einteiligen Bezügen wie bei der K 100 RT oder auch der XBR würde ich nicht kleben. Bei Bedarf kann man den Bezug für die Montage leicht erwärmen, z. B. mit einem Fön der besseren Hälfte.
Hier ein paar meiner Werke:
(Honda Mofa; Farbwunsch meiner Tochter)
(Vespa PX 200 E)
(BMW K 100 RT Serienbank)
(BMW K Komfortsitzbank; Arbeitsschritte für die Anfertigung eines neuen Bezugs)
(Honda CA 125 Rebel; Sitzfläche doppelt und mit Vlies-Zwischenlage gesteppt, dazu Do-it-yourself-Keder in schwarze)
(Neuaufbau einer Sitzbank für einen nie fertig gestellten Umbau einer Güllepumpe im Stil der Moto Guzzi California)
Sitzbänke selber zu beziehen ist gar nicht so schwer und macht Spaß. Einfach mal probieren!
Gruß Michael
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- stefan8
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Gute Arbeiten - das macht Mut!
Danke fuer die bebilderte Anleitung!
Was hast Du fuer LPG-Autos?
Ich überlege gerade einen C 180 zu kaufen und umzurüsten.
Gruss Stefan
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- onepiston
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Noch ein paar Tips: Man kann sich die Arbeit der Befestigung auf der Unterseite erleichtern, indem man vorher Löcher bohrt. Das Kunstleder sticht man dann nur durch und steckt einen Blindniet (Poppniet) durch und kann den Bezug damit befestigen. Das hat sich bewährt und geht recht einfach.
Nun zu den Gasautos: Zur Zeit haben wir einen Citroën und einen Fiat, davor waren es zwei Renaults. Wir sind also bei den LPG-Autos Nummer 3 und 4. Kann ich nur empfehlen, bisher hat es sich immer gelohnt, wir haben inzwischen so um die 150.000 km mit LPG gefahren.
Gruß Michael
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