Vollgas-fest

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05 Mai 2012 21:11 #50377 von Sven Homberger
Vollgas-fest wurde erstellt von Sven Homberger
Seitdem ich den neuen Vergase montiert habe, bringt meine XBR die volle Endgeschwindigkeit (170km/h + laut Tacho). Kann ich die Geschwindigkeit dauerhaft durchfahren, wenn nicht: Was ist denn eure "Reisegeschwindigkeit"?

Gruß

Sven

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05 Mai 2012 22:26 #50380 von aero-peter
aero-peter antwortete auf Re: Vollgas-fest
Hallo Sven,
super, dass Deine Maschine jetzt richtig läuft. Da die XBR aber bereits mindestens 20 Jahre alt ist, sollte man auf das Material Rücksicht nehmen und sie nicht mehr soweit belasten. Im normalen Fahrbetrieb braucht es selten höhere Drehzahlen als 4000/min, auf der Autobahn (wenn es denn unbedingt sein muss) sind 140 km/h genug. Die Höchstgeschwindigkeit wird einmal im Jahr probiert, um zu sehen ob noch alles in Ordnung ist. Davor natürlich ca.20km schonend warm fahren, der Motor wird es danken.
Viele schöne Touren,
Peter

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05 Mai 2012 22:46 #50381 von choice
choice antwortete auf Re: Vollgas-fest
4000/min? Das ist aber nicht Dein Ernst, oder? Da geht ja nix vorwärts! Vernünftig gewartetes Material kann immer die vorgesehenen Drehzahlen ab,
10 km Warmfahren reicht.

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05 Mai 2012 22:53 #50382 von Robert
Robert antwortete auf Re: Vollgas-fest
Hallo Peter,

ich versuche mich mal diplomatisch auszudrücken, aber Deine Aussage ist großer Quatsch. Die XBR ist absolut vollgasfest, über 6000 U/min spielt die Musik.
Reisegeschwindigkeit: was geht. Wenn's geht: 170.
Einzige Einschränkung: genügend Öl sollte vorhanden sein.
www.hutzlmandl.com

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06 Mai 2012 00:41 #50383 von HarriS
HarriS antwortete auf Re: Vollgas-fest
Bruttodurchschnitt von 114 km/h ist bei 4 stelligem Etmal möglich.

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06 Mai 2012 07:58 #50385 von 600cc-Heinz
600cc-Heinz antwortete auf Re: Vollgas-fest
das ist so ein Mathematikerding: Wenn man als einen Endpunkt eine werksneue Maschine nimmt mit 7500/min und als anderen Endpunkt eine 85 Jahre alte Maschine, die im Museum steht: 0/min, dann liegt man mit 4000/min genau auf der linearen Drehzahlentwicklung bei 27 Jahren.

Ausnahmen wie Oldtimerrennen bestätigen das übrigens, weil da regelmäßig Motoren drauf gehen, was nicht so wäre, wenn man sich an die lineare Entwicklung hielte und sie entsprechend drehen ließe.

Im Umkehrschluss heisst das aber auch, dass die Maschinen von Robert und Choice es nicht ins Museum schaffen werden, außer man setzt nichtlineare Modelle an mit zusätzlichen Variablen an.

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06 Mai 2012 10:24 #50386 von VollgasJ
VollgasJ antwortete auf Re: Vollgas-fest
in der Regel ist das Material auf der Maschine nicht mehr Vollgas-fest, auch wenn es sich das oft einredet und wünscht. Für viele sind schon 10 min eine Höchstleistung, behaupte ich mal
Fahr Vollgas solange Du es kannst.
Mit freundlichen Grüßen
VollgasJ

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06 Mai 2012 10:47 #50388 von HarriS
HarriS antwortete auf Re: Vollgas-fest

Jörg schrieb: Fahr Vollgas solange Du es kannst.

Das ist nicht immer zu empfehlen.
Wenn man nicht in der Pampas stehenbleiben will, sollte man vorher ans Tanken denken.

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06 Mai 2012 20:33 #50400 von Endura
Endura antwortete auf Re: Vollgas-fest
Hallo ich habe mir das ganze hier mal durchgelesen und komme nun zu der fragen
ob es denn normal ist das meine maschiene bei 120km/h eineDrehzahlen von 6000/min hat?

Ps ist eine 45Ps maschien die über den gasgri,ff auf 35 gedroßelt ist.

mfg

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06 Mai 2012 21:07 #50401 von HarriS
HarriS antwortete auf Re: Vollgas-fest
Nicht normal sind die Leistungsangaben 45 und 35 PS. Üblich sind 44 und 34 PS (27 PS), bzw die dazugehörigen KW Angaben.

Wenn Du ein 15er Ritzel hast ist rechnerisch im 5. Gang bei 6000 U/min eine erreichte Geschwindigkeit von ca 139 km/h normal und bei einem 14er Ritzel etwa 130 km/h.
Den Fehler wirst Du im Bereich Tacho/ Drehzahlmesserungenauigkeit oder anderer Übersetzung, Reifengrösse bzw anderem Getriebe suchen müßen.

Johannes hat sich mal die Mühe gemacht, die für das Programm Geardata (Download mittlerweile hier ) erforderlichen Daten unter TechnTest einzustellen. Einfach runterladen und die Daten aus "dem Johannes seiner Grafik"
eingeben, und dann kannst Du Dir sämtliche Drehzahlen bei welcher Geschwindigkeit in welcher Übersetzungskombi einfach ausspielen. Viel Spass

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07 Mai 2012 09:34 #50410 von choice
choice antwortete auf Re: Vollgas-fest
> **600cc-Heinz schrieb:**

> Im Umkehrschluss heisst das aber auch, dass die
> Maschinen von Robert und Choice es nicht ins
> Museum schaffen werden, außer man setzt
> nichtlineare Modelle an mit zusätzlichen Variablen
> an.

Ich bin froh, wenn sie auf der Strasse lustig vor sich hindrehen. Was will ich mit einem Motorrad im Museum und 0/min?

Oldtimer sind schon explodiert als sie nagelneu waren und neue Rennmotoren explodieren heute immer noch. Was nicht irgendwann bricht, war zu heftig dimensioniert.

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07 Mai 2012 09:57 #50411 von Robert
Robert antwortete auf Re: Vollgas-fest
Na, ich würde meine alte XBR jetzt schon als museumsreif bezeichnen.:D
Wurde auf den 325000km nicht geschont, hat die meiste Zeit deutlich mehr als 4000 U/min gesehen.B)-
Da ich zwischendurch mal Motoren getauscht hatte, gilt der Hans als Referenz, was Langlebigkeit des Motors betrifft. Bei Hans ist die Gasstellung auch immer auf "OFFEN" und seine alte XBR nähert sich der 200000 km Marke...ohne Motorüberholung, wohlgemerkt!
Soviel zum Thema vollgasfest.:)-D
www.hutzlmandl.com

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07 Mai 2012 11:25 #50412 von HarriS
HarriS antwortete auf Re: Vollgas-fest
Hans hat halt extrem wenig Kurzstreckenverkehr unter 20 km.

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07 Mai 2012 15:08 #50414 von Hans
Hans antwortete auf Re: Vollgas-fest
Korrektur 1: Ich stehe immer noch bei rund 150.000 Km, da ich eine neue Steuerkette eingebaut habe und dabei den Ventildeckel mit zu viel Gefühl angezogen habe. Jetzt bekomme ich ihn nicht mehr dicht und muss mich mal um Helicoil o.ä. kümmern. Daher fahre ich im Moment die Zweit-XBR.

Korrektur 2: Ich habe sehr wohl auch Kurzstrecken weil ich z.B. auch zum Einkaufen fahre. Es ist aber immer wieder eine längere Strecke dabei.

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08 Mai 2012 09:00 #50416 von everRFVC
everRFVC antwortete auf Re: Vollgas-fest
:-)

schwarzen gummi rechts auf AUF drehen..........tanken und Öl und RENNLEITUNG nicht vergesen. Freuen!

XBR fahren nennt man das^^
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.

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08 Mai 2012 16:21 #50423 von Klaus
Klaus antwortete auf Re: Vollgas-fest
Eventuell hat es der Eine oder Andere auch schon mal gemerkt: Nicht das Mopped wird mit der Zeit langsamer, sondern der Tacho! Nach 200-300km fängt die Nadel dann an zu tanzen. Vielleicht sollte ich doch mal entlich die Welle wechseln......


BubBubBub

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09 Mai 2012 10:08 #50435 von everRFVC
everRFVC antwortete auf Re: Vollgas-fest
oder die auslösenden vibrationen des motors beachten, kann auch lapidar an einer nicht ganz festgezogenen motorhalterng liegen, dieses problem trat mal bei mir auf, danach war ruhe.
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.

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30 Mai 2012 22:18 #50642 von xgbr
xgbr antwortete auf Re: Vollgas-fest
Also bei diversen Reisen (Paris, Barcelona, Mailand, Nordkapp) mit meinem Bekannten und seiner Tengai, und ich mit der Clubbi, gilt: auf Verbindungsetappen auf der Autobahn nicht mehr als 130 km/h. Am Wochenende darf die Clubbi richtig rennen. Da darf auch ruhig der rote Beriech zum Schalten mahnen. Meine 27 Ps xbr mit knapp 70 000 km wird etwas ruhiger bewegt.
Gruß
Michael

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30 Mai 2012 23:03 #50645 von HarriS
HarriS antwortete auf Re: Vollgas-fest
Auf der Autobahn, ist mit ner 27 PS Version auch ein 130er Schnitt möglich.

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