- Beiträge: 753
Drehzahlmesser beschlägt
- roland
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Hallo an alle Fahrer und Winterpausler,
war gerade 3 Stunden im Odenwald unterwegs, super !!!!!!!!!
Dabei ist mir wiedermal das Beschlagen des Drehzahlmessers
aufgefallen. Hat jemand einen Tip wie man das verhindern
kann ? (Bohrung für zusätzliche Be-/Entlüftung oder so)
roland
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- choice
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gruss
choice
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- roland
-
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@choise: Du hast recht, der Drehzahlmesser beschläget nur in
unteren Hälfte.
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- Sven
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Sven
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- Thomas
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Autor
Wer es noch nicht gemerkt hat: Die XBR lebt!!!
Vielleicht etwas besonnener fahren, dann verschwindet das von ganz alleine.
Beweis: Auf langweiligen Autobahnetappen tritt das Beschlagen in der Regel nicht auf.
Gruß Thomas
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- Daniel R
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- Offline
Ich denke mal abdichten ist eher nicht so gut - vielleicht im Gegenteil besser belüften - aber wie?
Bei BMW haben die zum Teil wohl Entlüftungsöffnungen mit Goretexmembran an den Instrumenten - yo, bavarian high-tech. Und das funtioniert - anscheinend eher nicht. Beschlägt trotzdem.
Naja, wenigstens hört man auf der XBR - im Gegensatz zu mancher BMW - die Drehzahl noch
gruß
Daniel
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- Jörg
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Goretexmembrane sind wohl eher nicht die Lösung um Kondensat abzubauen, es sei denn sie sind an der richtigen Stelle angebracht und das Instrument kommt auf die dafür sinnvolle Betriebstemperatur, die kenne ich aber nicht und BMW scheinbar auch nicht.
Eine Durchlüftung wäre angebracht für das Problem.
Aber wenn interessiert der Drehzahlmesser, man kann sie doch hören und noch viel besser fühlen, oder?!
Oh yeh, Good vibrations!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Jörg
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- choice
-
Autor
gruss
choice
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- roland
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Um die Diskussion noch etwas interessanter zu machen:
Warum beschlägt nur der Drehzahlmesser und nicht
der Tacho ????
roland
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- acky
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- Offline
- Beiträge: 192
Sie dreht höher, als sie schnell fährt;-)
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- Jörg
-
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Trotz alledem brauch ich ihn auch nicht ausbauen, weil er dicht ist.
Sag mir doch bitte mal jemand, was das für Flossentiere sind, die sich darin vergnügen.
Gruß
Jörg
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- Thomas
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- choice
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@thomas: hattest du die füsse im dzm oder waren diese nur schwitzig, wegen deines gut gehenden motors?
gruss
choice
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- Kollbi
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Das liegt nicht an der soliden Honda-Technik,sondern an unserem Wetter...
Nicht umsonst zählt der Odenwald als die Highlands Deutschlands,hier isses so feucht...ich bin heute `ne Stunde auf meinem inzwischen schon heißgeliebeten Neuerwerb gefahren und hab sowohl auf Tacho als auch DZM nix mehr gesehen !
Ganz zu schweigen von meinen Stiefeln
Naja,Spaß beiseite : Ich hab´ ja gehofft,es liegt daran,daß meine XBR die letzten
paar Wochen beim Vorbesitzer im Freien stand (dieser Rüpel...) - ist wohl aber anscheinend normal ?! Es kommen ja wieder warme Sonnentage,wo sich die Instrumente sonnen und ausschwitzen können,ne ?!
@Roland : Gibt´s denn im Odenwald bzw. Umgebung so `ne Art XBR-Treff oder seit ihr von weiter her gekommen ?
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- roland
-
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@Kollbi:Einen XBR-Treff gibt es hier leider nicht, da muß man
schon etwas weiter fahren, z.B. nach Mannheim oder Karlsruhe.
Ich komme aus Dreieich, das liegt nördlich vom Odenwald, bei Interesse
können wir uns ja mal treffen oder gemeinsam zum Nabel der
Welt (Karlsruhe) fahren.
Gruss
roland
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- Thomas
-
Autor
Ich glaube keiner kennt hier Douglas Adams. Schade eigentlich. Denn ein Schlückchen "Alter Janx Geist" vertreibt jeglichen Angstschweiß.
Das Geheimnis des Fliegens: Man muß beim Fallen nur den Boden verfehlen.
Oder frei nach Marvin: Die ersten 4 Millionen Jahre waren die schlimmsten.
Thomas
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- choice
-
Autor
@thomas: ich hatte halt schon lange nichts mehr gehört und gedacht du würdest beim fahren sehr schwitzen.
gruss
choice
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- Thomas
-
Autor
Deshalb ist das Möpi schon mit einer Schicht WD 40 in den Winterschlaf geschickt worden.
Unter 10 Grad isses einfach ungemütlich. Eine wärmere Kombi ist leider nicht drin.
Bibb Bibb Bibb
Thomas
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