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XBR ging plötzlich aus ..
- V7
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Fahrt durch Lübeck so 3-4 mal an Ampeln einfach aus. Die Leerlaufdrehzahl
war hoch genug, aber plötzlich, als hätte jemand den Ausknopf betätigt,
ging sie schlagartig aus. Neu gestartet und alles war wieder gut (wie bei Windows..). Während der Fahrt aber kein Ruckeln und Zuckeln.
Hat jemand eine Idee ?
Gruß äh , blub blub
Volker
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- Anonymer Teilnehmer
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Sinn!!
Antwort/ Vorschlag:
Frag mal Johannes, der kennt sich da aus:D!
Siehe abgetaucht/ weggeschnorchelt.
Arevi derci Sommerloch
Zander
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- galaktischer
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Motorrad fahren ist unsere Art Benzin genüsslichen abzufackeln.
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- ralle
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bei dem Problemchen würde ich erstmal den Tank annährend leerfahren und dann anderes Benzin tanken. U.U. auch mal mit cleaner-Zusatz, habe ich selbst aber noch nicht probiert.
Vielleicht haste ja auch nur ein Sommerloch im Benzin gehabt.
Grüße
ralf
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- V7
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Bioethanol (10%) und dann verschluckt sie sich, denn sie verträgt
ja gar keinen Alkohol.
Kann man denn einen Bypass legen und diese 10% abfüllen als Bremsenreiniger
z.B. ??
Oder woran kann es sonst noch liegen, wenn aus guter Leerlaufdrehzahl
im Stand plötzlich der Motor ausgeht ?
Abmagerung durch zu niedrigen Schwimmerstand? Leerlaufdüse zugekeimt?
Wackelkontakt am Zünschloss? zuviel / zuwenig Öl?, Ventilspiel ?
Soll ich / muß ich jetzt wirklich alles prüfen?
Blub
Volker
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- ralle
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regelmäßige Wartung und Ölstandkontrolle hatte ich jetzt vorausgesetzt.
Es muß ja nicht gleich worst case sein.
Edith meint Du hättest da einen kleinen Denkfehler: statt den Allohol abzuleiten um damit die Bremsen zu reinigen solltest Du den lieber drinlassen zwecks Versagerreinigung.
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- V7
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Zündkerze wechseln und dann mal schaun.
Danke
Volker
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- rowi
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- Harri
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Was mir spontan dazu einfällt, daß ich häufiger mal das Problem hatte, daß bei eingeschlagenem Rad der Chokezug mitbetätigt wurde. Erfolg waren dann je nach Stellung ein veränderter Leerlauf.
Was heißt bei Dir Leerlauf ist hoch genug und hast Du einen Autodekomotor oder einen Seilzugdekomotor.
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
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Das mit dem verklemmten Chokezug kenn ich von der MZ. Allerdings ist die Maschine dann bei eingeschlagenem Lenker im Leerlauf schneller/lauter geworden.
Ich denke das merkt man deutlich.
Fährst Du schon länger E10?
Zander
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- Hondola
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Ich hatte dafür eine von Mutters Rouladennadeln mißbraucht - hoffentlich liest sie hier nicht mit...
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- Robert
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- Der Hammer
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Wieviel Ventilspiel hast Du denn eingestellt?
Gemischregulierschraube benutzen!
Bei der Hitze hätte ich auch gerne einen Coke-Zug (schlürf)
Gruß
sledge.
Am E10 kanns nicht liegen.
Aber bezüglich interessanter Tuningideen solltest Du mal Rennkedde in die Suche eingeben.
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- Anonymer Teilnehmer
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Was Deine MZ hatte nen Chokezug? Warst bei der
Stasi, oder wo hattest den her?
Ich hatte dafür eine von Mutters Rouladennadeln
mißbraucht - hoffentlich liest sie hier nicht
mit...
Dummkopf!!!
Zander
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- PC15
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- Hondola
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> Dummkopf!!!
> Zander
Wieso, weil ich ne Rouladennadel mißbraucht hab?
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- Anonymer Teilnehmer
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1. Es gab keine MZ ohne Choke/ Chokezug. Nur die ganz alten (RT) hatten an Stelle des Chokezuges einen Tupfer/ Dipper am Vergaser.
2. Weil Deine Aussage suggeriert jeder Ossi ist wegen jeder, noch so banalen Angelegenheit, zum Denunzianten geworden.
Ansonsten bin ich in Allem Deiner Meinung
Zander
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- galaktischer
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- xbr500
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Motorrad fahren ist unsere Art Benzin genüsslichen abzufackeln.
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