Neulich am Lago di Valvestino

Gruß Maxe

Ein Genuß - nicht nur um diese Jahreszeit!

Könntest du aufklären, welcher Lacksatz da verbaut ist?...

PS: Haaach, wars da schön... *träum*

Ja die sieht doch so nach Soulman seiner aus:

Also zumindest aus Größerer Entfernung gesehen.

Das würde dann auch erklären um wen es sich bei Maxe handelt.

> **masterandi schrieb:**
>
> Das würde dann auch erklären um wen es sich bei
> Maxe handelt.

Tja, den Soulman hat man hier gründlich vergrault.
Aber seine XBR lebt! )
Danke für das Foto Robert!
Da kann man die Entwicklung erkennen.

Grüße

Maxe

Wurde hier denn wirklich schon jemals jemand vergrault? Sind doch alle ganz nett hier.

Gruß
Andreas

> **masterandi schrieb:**
>
> Wurde hier denn wirklich schon jemals jemand
> vergrault? Sind doch alle ganz nett hier.
>
> Gruß
> Andreas

Fast alle!

Lacksatz?
Das ist alles Eigenbau.
Schutzbleche, Scheinwerfer plus Halter,
Tank, Seitendeckel, Sitzbank, Höcker, Rücklicht.
Aber die gesamte Technik ist noch absolut oginoool.
Na ja, vorn ist der schmalere (Clubbie-) Reifen montiert.

Gruß
Maxe

Phantastisch, richtig individualisiert.
Dazu paßt das Tank-Plemplem wunderschön, so repräsentiert es die ungewöhnliche "Honda"-Linie.

PS: Heute gibts so eine Retroidee, die eigenartige Vorstellungen vom M. hat.
Guckstu: www.crdmotorcycles.com/var/ezflow_site/s...ionaltas_detalle.jpg

Bei sowas bin ich nahe am Erbrechen. Gerade der schlanke Schwarze steht deiner sehr gut.

Fleißarbeit


Der Tank (Nr. 3) liegt übrigens in zwei Hälften bereit, um demnächst auch meine zweite XBR zu zieren.Immerhin gehen 18 Liter rein. Aber völlig leer fahren kann man ihn - leider - nicht. Ich bin schon zweimal liegen geblieben, weil rechnerisch noch > 50 Kilometer 'drin' waren.

Gruß
Maxe

Das ist bei der (meiner) Clubby nicht anders.
Sie ist das erste Mopped, mit dem ich (bereits zweimal) liegengeblieben bin.
Bei zweiten Mal waren es gezählte 18km (!) die ich noch gekommen bin, nach dem Umschalten. Offensichtlich schlabbert sie sich bei meiner Fahrweise immer genügend rein, bis dann wirklich nur noch ein kleiner Rest übrig ist und sie den nicht mehr in das längere Röhrchen reinwerfen kann.
Aber einer echten Diva sieht man eben alles nach.

Über Geschmack läßt sich streiten, da halte ich mich raus.
Aber wenn ein Tank sich nicht leer fahren läßt, hat es entweder eine konstruktive Ursache oder es liegt ein Wartungsmangel vor.
Bei einer Clubman ist eine Reserve mit indiskutablem Spritvorrat für weniger als 20 km mit sehr sehr großer Sicherheit eher nicht "fahrstilbedingt" sondern Zeichen eines Wartungsmangels. Entweder verliert das Ding irgendwo Sprit (zB in der Resevestellung undichter Benzinhahn oder vielleicht auch defektes Schwimmernadelventil) oder was ich viel eher vermute, daß das Moped irgendwann mit nicht vollem Tank lange gestanden hat und das Sieb im unteren Bereich versottet/verottet ist und deshalb eben nicht alles rauslaufen kann.
Bei Maxe, ist natürlich beides möglich, wobei ich ihm aber durchaus glaube, daß der Tank bei dem Moped so steht, daß der Rest des Treibsstoffs überhaupt nicht den Benzinhahn erreichen kann.

Da der Tank bei meiner dann eben LEER ist, kommt kein Defekt in Betracht.

Guckstu www.bikeexif.com/norton-commando?utm_sou...exif+%28Bike+EXIF%29

Ist ganz einfach wir wollen hier doch nicht dumm rummlabern und ich glaube Dit auch, daß Du nach 18km stehenbleibst.
Aber schau mal: Eine intakte Clubbi hat angegebene 3,5l Reserve, davon kann man ca 3l nutzen. Damit kommt man bei einem zügigen Schnittverbrauch von ca 6l/100km mindestens ca 50 km weit. Wenn Dein Tank wirklich nach Umschalten auf Reserve nach 18 km leer ist, dann ist da einfach was faul oder willst Du jetzt wirklich allen Ernstes behaupten, daß Du hochgerechnet dementsprechend ca 15l/ 100 km Spritverbrauch durch engagiertes Fahren wegbekommen willst.

Ich muss mir mal den Benzinhahn anschauen.
Der ist ohnehin verdammt schwergängig.
Die Position passt schon, aber für die XBR musste ich einen
vergleichsweise ungünstigen Tunnel bauen.
Der Tank passt ziemlich saugend aufs Mopped.
Aber 300 Kilometer sind immer drin.
Ich muss bloß in Italien aufpassen,
weil ich dort oft für'n Zehner am Automaten tanke.
Dann ist der Tank natürlich nie restlos gefüllt.
Und dann passierts halt mal, dass nix mehr geht.

Gruß
Maxe

> **Harri schrieb:**
> ... willst Du jetzt wirklich allen Ernstes behaupten,
> daß Du hochgerechnet dementsprechend ca 15l/ 100
> km Spritverbrauch durch engagiertes Fahren
> wegbekommen willst.

Nein.
(Vielleicht ist mir ja mal langweilig, und ich teste nochmal mit einer Reserveflasche auf dem Buckel. Zerlegen interessiert mich nur bei einem Defekt. Da ich die Standardreichweite erreiche, besteht für mich kein ausreichender Grund dafür.)