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Es ist vorbei....
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Immer schön nach dem Öl schauen!
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- everRFVC
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ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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- Richard P
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Motorrad fahren ist unsere Art Benzin genüsslichen abzufackeln.
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- Robert
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Irgendwas wir er ja mit den alten 27 PS Wellen anfangen.
Motorrad fahren ist unsere Art Benzin genüsslichen abzufackeln.
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- everRFVC
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> Ne 44PS-Welle nachschleifen geht bestimmt, aber
> eine 27PS-Welle umschleifen, führt zu den
> erwähnten Problemen.
Ich hätte noch zwei gebrochene 44 er Wellen, wenn ich die zusammenschweiße, kannich die dem egu auchim austausch geben
< ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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> Ich hab das daraus geschlossen das EGU seine
> Nockenwellen nur im Austausch verkauft.
> Irgendwas wir er ja mit den alten 27 PS Wellen
> anfangen.
Möglicherweise schweisst er auf und schleift dann nach. Eine Methode, die je nach Ausführung gute oder katastrophale Ergebnisse liefert. US-Hersteller wie HOTCAMS weisen ausdrücklich darauf hin, dass ihre NWs nicht nach dieser Methode gefertigt, sondern aus einem neuen Gussstück hergestellt werden. Dies gilt als Qualitätsbeweis.
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- mart!n
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alles nicht mehr zu bekommen.
das macht die richterei umständlich, zeitraubend und teuer.
aber irgendwas geht immer.
ich habe auch schon eine nachgebaute NW für die XBR in händen gehabt, fragt sich nur ob sowas ohne das vitamin B des besitzers bezahlbar wäre....
gestern habe ich mit dem zusammenbau von roberts XBR begonnen, aber verratet ihm nix, sonst wird er hibbelig.
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- VollgasJ
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Gruß
VollgasJ
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- HarriS
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Für das Geld, was andere bereit sind für eine einzelne Nockenwelle auszugeben kauft Ihr noch ganze Mopeds. Ausserdem gibt es derzeit auch wohl taugliche Zubehör NWs in bezahlbarem Rahmen.
Die größte Show, die ich so in letzter Zeit im Fahrzeugbereich erlebt habe:
Für einen echten M6 gibt es kein Steuergerät mehr und ein Freund von mir hat sich das Ding für den Gegenwert einer guten XBR zusammenlöten lassen. Die TRX Reifen, die er gleichfalls gebraucht hat gibt es zwar auch noch, sicherlich gut eingelagert, aber 6 Jahre alt und für richtig teuer Geld bei den wohl beiden einzigen Händlern für diese Reifen in Deutschland.
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- Robert
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> XBR begonnen, aber verratet ihm nix, sonst wird er
> hibbelig.
Ich hab's gesehen, ich hab's gesehen <in die Hände patsch>
X(X(X(
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- HarriS
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Sag' mir bitte wo, Harri!
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- HarriS
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Also Asche auf mein klitzekleines Köpfchen.
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- Robert
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> Leichenschminker.
Wart's nur ab....nix Leiche, auferstanden aus Ruinen und so....Phoenix lässt grüßen
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- everRFVC
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- rowi
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www.mainjet.de/shop/catalog/product_info...6_28&products_id=260
Oder kann man den nicht einfach die für auto decco nehmen, diese dann umfresiren so das die für Seilzug geeignet ist?
Oder doch einen 44PS Motor kaufen?
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