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Gasdrehgriff
- Isildur1966
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kurze Frage:
Muß sich der Gasdrehgriff eigentlich von alleine (durch Federkraft) zurückstellen, oder akzeptiert der TÜV auch, wenn ich das händisch machen muß ?
Habe gestern alle betroffenen Teile und Züge mal mit WD40 eingesprüht, aber es ist immer noch so schwergängig, dass sich der Griff nicht von alleine zurückdreht.
Gruß
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- Peter_mit_Bus
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Während das bei meiner 50er Vespa mangels Rückholfeder normal war ( bei 1,7 PS grad noch akzeptabel) könnte das bei einem Motorrad mal richtig in die Hose gehen.
Aber das beantwortet deine Frage noch nicht, ich weis.
Ob der TÜV das bemängelt kann ich dir nicht sagen.
Ich vermute allerdings JA.
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- Tommy-aus-Oche
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Der Griff muss auf jeden Fall selbsttätig in die Ausgangsposition zurück springen.
So wie du es beschreibst ist das definitiv ein Zustand, den der TÜV zurecht bemängelt!
Stell dir nur mal vor du steigst unfreiwillig ab
und dein Mopped rast mit Vollgas in eine Menschenmenge...
Davon abgesehen sollte ein sicheres Fahren mit ständig angelegtem Gas
auch nicht besonders gut möglich sein...
Wenn du schon alle Gleitflächen mit WD40 eingesprüht hast,
fette die Zugenden mal mit MOS2-Fett und stell das Gaszugspiel ein!
Da gibt es eine Einstellmutter fürs Feine am oberen Ende und
eine Einstellmutter fürs Grobe am unteren Ende des Zuges.
Spiel sollte wenige Millimeter am Gasdrehgriff betragen!
Wenn du gar kein Spiel hast, hast du den Fehler schon gefunden,
denn ohne Spiel ist der Zug ständig unter Spannung und der Griff
kehrt nicht in die Ausgangsposition zurück...
Gruß
Tommy
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- choice
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An den Gasgriff selbst gehört übrigens kein Fett oder irgendwas klebrig schmierendes, sondern, nach peinlich genauer Reinigung, Silikonspray. Also auch kein Fett an die Zugenden.
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- benbo
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Hast du Erfahrung mit Teflonspray bei solchen Uebungen? Bei den Booten wird das zunehmend verwendet für Mastruscher etc. Könnte auch beim Mopped gut sein.
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- choice
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- rowi
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- Klaus
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BubBubBub
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- Coconutrocker
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Gruss
Olaf
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- Tommy-aus-Oche
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An den Gasgriff selbst kommt kein Fett, Klar!
Aber warum nicht an die Zugenden?
@Klaus:
Leider ist das sehr ernst gemeint und passiert auch gar nicht mal so selten.
Aber 2-Takter rasen auch ohne Gas weiter!? Sind sie deshalb so sparsam?
Autos mit Tempomat sind wahrscheinlich deshalb nicht verboten, weil man nur
in den seltensten Fällen während der Fahrt aus dem Auto fällt...
Gruß
Tommy
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- choice
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Und unten würde sich auch unnötig Schmutz fangen. Fett ist kein guter Partner für Züge.
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- Uwe01
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wie schon gesagt, der Griff muss von alleine zurück. Bei mir war der Griffgummi
zu lang und rieb auf den Lenkergewichten.
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- Isildur1966
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Habe auch gleich noch den 'neuen' Versager von Hinrich eingebaut. Dank nochmal an ihn !
Entscheidend war wohl das Spray unten an der Feder. Jedenfalls konnte ich heute mit der kleinen die erste Runde um den Block fahren.
@Choice: das mit dem Blinkerrelais funktioniert nicht. Mein Relais hat drei Anschluesse, das Neue von Dir nur 2 ??
Grusse
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- everRFVC
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So ich geh jetz ne woche in urlaub, freut euch
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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- Harri
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Wenn da nicht ein Anschluß fehlt, dann hast Du ein Relais, ohne separate Massezuleitung,
Weiß grün ist Plus (normalerweise 49)
grau geht normalerweise auf 49a
(das grüne Masse- Kabel (normalerweise 31) ist dann über)
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
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- choice
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- Isildur1966
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Stecker passt aber tut nicht, schlichtweg kein Zuck. Aber ich hab es trotzdem wieder hinbekommen.
Gruß,
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