Originalfederbeine

Hallo zusammen,

Kurze Frage: Ich möchte an meiner XBR Bj.90 die hinteren Stoßdämpfer nach der Saison aufarbeiten, bis jetzt funktionieren sie noch (30000km). Hat jemand von euch sich mit diesem Thema schonmal befasst? Sind die Dämpfer Überhaupt zerlegbar? Gibt es irgendwoher neue Dichtungen für die Druckstange? Welches Öl wäre für eine Neubefüllung eurer Meinung nach zu empfehlen?

Wahrscheinlich werden mir nun Einige zu KONI/IKON-Dämpfern raten. Ich will aber die originalen behalten. Falls jemand hier also Ratschläge auf Lager hat bin ich schon jetzt dankbar.

Grüße aus München, Stephan.

Ich habe mich mit dem Thema befasst. Die Befüllung wird schwierig, denn im Ausgleichsbehälter sitzt ein verpresster Stopfen. Solltest Du diesen raus bekommen, dann brauchst Du eine solchen neu und das gibt es nicht. Gibt Dich einfach dem IKON hin, oder lebe mich der schwindenden Performance. Wir sind ja alle Betroffene!

Danke für die schnelle Antwort! Ich hab das bis jetzt nur an einer etwas betagteren Maschine gemacht (NSU), die aber natürlich keinen Ausgleichsbehälter hatte. War da schon ziemlich fummelig....naja, mal schaun wie lang es die Dinger noch bringen.

Ich habe gerade 2 originalverschweißte Federbeine aus Insolvenzmasse bei Ebäh geschossen.

Bin mal gespannt, ob es ein Unterschied gibt zu denen, die seit 23 Jahren in Benutzung sind.
Ob die Dämpfer noch so gut wie wirklich neu sind, kann man natürlich nicht sagen. Wer weiß, wie lange die schon rumgelegen haben.

Aber ich bekomme vielleicht einen Hinweis wie gut oder schlecht die alten Dämpfer sind.
vorausgesetzt mein Popometer ist sensibel genug.

Ich denke, auch mit perfekten Dämpfern wird die XR nicht wie Pattex auf der Straße liegen.

Ich sag dann mal ob es was gebracht hat. O.K. Die neuen Federn sind blanker.

Wie bei den meisten Motorrädern, befindet sich das Problem i.d.R auf der Oberseite des Bikes.

Gruß
Thomas

Hoffentlich waren das nicht die vom Anbieter "Direkt!" ,das ist nämlich nur ein Federbein! Hatte da extra nachgefragt.

Jupp, deswegen entfiel mein Gebot auch. Hätte mich ja fast dazu
verleiten lassen. Ich denke, daß es bei der Lebenszeit der Dämpfer
auch sehr darauf ankommt, wie schwer der Fahrer ist. Bei der XBR
meiner Frau sind - durch ihre 56kg - keine Ermüdungserscheinungen
nach 56.000 km zu erkennen! Bei meiner merke ich ein Rühren schon
nach 28.000 km.

Hat jemand Erfahrungen mit HAGON? Irgendwo hab ich mal gelesen, daß
die zwar dämpfen, aber kein richtig gutes Gefühl zur Straße aufkommen
lassen. Die IKON's schnitten ein wenig besser ab. Der Hammer soll ja
aus dem Hause WILBERS kommen. Da hängt mir aber der Geldbeutel zu weit
unten!

Gibt es irgendwelche Sahnestückchen auf dem Gebrauchtmarkt zu schießen?
Vollzerlegbare Haxn, die man auf Ebay oder Hood ersteigern kann, gut
aussehen und zuverlässig die Arbeit verrichten?


Moosei, der Suchende


P.S.: Minispiegel sind scheiße!!!! Danke Onkel Louis...: X

Hab die Hagon jetzt 2 Jahre (40 000) drinne. Abgesehen davon dass die Dinger nicht sonderlich gut verchromt sind, bin ich ganz zufrieden. ABER: Nix für Soziusbetrieb!!! Da schlagen Dinger durch! Irgendwo steht da auch was von max. 120Kg!?
Das nächste Mal zahl ich den 100er mehr für die Ikons. (Man fährt ja nicht immer solo und ständig hinterm Rost herputzen mag ich auch nicht.

BubBubBub

Originale von Honda: Zusammen 909,96¤ Versand: 4,99¤
Option für Originalfetischisten! Verdoppelt den Fahrzeugwert schlagartigB)-

Da könnt ihr mal sehen, was für`n hochpreisig Mopped wir fahren! Noch`n bisschen Plastikkram dazu und ein originaler neuer Tank mit Lackierung und wir lachen über die, die sowas popeliges wie ne Agusta fahren!

BubBubBub

Da mein Heck eh bald Bekanntschaft mit Meister Flex machen wird,
reichen die HAGONs dann auch für mein "Fliegengewicht". DANKE!!!


Moosei, der Erleichterte

Moosei schrieb:

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> Da mein Heck eh bald Bekanntschaft mit Meister
> Flex machen wird,
> reichen die HAGONs dann auch für mein
> "Fliegengewicht". DANKE!!!
>
>
> Moosei, der Erleichterte


Ein Bekannter von mir hat auch Hagon gekauft, so lange hielten die aber nicht. Er war nicht zufrieden. Hab mir deswegen IKON/KONI geholt. Als wir mal in Gruppe fuhren, hat mein "Nachfolger" mich auf die Teile angesprochen. Der hat vom Hinterherfahren gesehen, dass die feiner ansprechen als die Originalteile der anderen. Ist jetzt kein wissenschaftlich fundiertes Ergebnis, hat aber meine positiven Eindruecke als "Besitzer" (90 kg ohne Erleichterung;)) bestaerkt.


Nicht, dass Du nachher schimpfst, dass man Dich nicht gewarnt haette...

Bremsmichl

Das wundert mich jetzt gar nicht.

Alter Schleicher;-)