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Das XBR und Clubmantreffen
- Elmar
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22 Juli 2009 21:59 #37108
von Elmar
Elmar antwortete auf Re: Das XBR und Clubmantreffen
Schicke Bilder,
aber noch eine Frage: Warum haben alle Roberts gewichtsreduzierte Gabel fotografiert? Muss man in Belgien so fahren?
viele Grüße
Elmar
aber noch eine Frage: Warum haben alle Roberts gewichtsreduzierte Gabel fotografiert? Muss man in Belgien so fahren?
viele Grüße
Elmar
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- ralle
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22 Juli 2009 22:04 #37110
von ralle
ralle antwortete auf Re: Das XBR und Clubmantreffen
Elmar schrieb:
> Schicke Bilder,
>
> aber noch eine Frage: Warum haben alle Roberts
> gewichtsreduzierte Gabel fotografiert? Muss man in
> Belgien so fahren?
>
> viele Grüße
> Elmar
Das sind zwei Fragen!
> Schicke Bilder,
>
> aber noch eine Frage: Warum haben alle Roberts
> gewichtsreduzierte Gabel fotografiert? Muss man in
> Belgien so fahren?
>
> viele Grüße
> Elmar
Das sind zwei Fragen!
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- 3u3i
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22 Juli 2009 23:33 #37113
von 3u3i
3u3i antwortete auf Re: Das XBR und Clubmantreffen
der Robert sieht des bestimmt nicht so eng. Bei seiner Orient-Tour letztes Jahr musste er bei einer Fähr-Fahrt viel mehr Mut beweisen, wa Robert?
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- Robert
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23 Juli 2009 09:05 #37115
von Robert
Robert antwortete auf Re: Das XBR und Clubmantreffen
Ehem...so kommt man zu zweifelhaften Ehren. Ich könnte mich ja darauf hinausreden, dass es in Belgien keinen TÜV für Mopeds gibt, aber ich habe ja noch ein dt. Kennzeichen. Ich weiss im übrigen auch nicht, was die alle an der Gabel so toll fanden....
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- everRFVC
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23 Juli 2009 09:38 #37118
von everRFVC
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
everRFVC antwortete auf Re: Das XBR und Clubmantreffen
ich sags dir Robert:
zum einen die ausgefeilte Gewichtsersparnis nud der daraus sicherlich erhöhten Leistung (spezifisch)
zum anderen den erhöhten anpreßdruck wegen der super Aerodynamik die du mit den Flaps erreicht hast, bei gleichzeitiger Spursatbilisierung!
-D
zum einen die ausgefeilte Gewichtsersparnis nud der daraus sicherlich erhöhten Leistung (spezifisch)
zum anderen den erhöhten anpreßdruck wegen der super Aerodynamik die du mit den Flaps erreicht hast, bei gleichzeitiger Spursatbilisierung!
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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