Theorie ins sachen Leistung.

Mahlzeit
Eine Frage wieso sehe ich immer auf den lesitungsdiagrammen von den auspuffanlagen ob jetzt sr oder egu das die leistung zwar zunimmt aber die endgeschwindigket schrumpft?

Und eine frage was würde mir eine Auspuffanalge (ob SR oder EGU das steht noch in dens ternen) zsmn. Mit einem Mikuni vergaser und dazu einem K&N luftfilter bringen?

Also Theorethisch müsste die leistung doch steigern und lauter dürfte das ganze auchw erden oder?

Bitte um hilfe und rat.

MFG Simon

Ich glaube Du interpretierst die Diagramme falsch! Die Leistung wir auf der y-Achse, die Drehzahl (analog zur Geschwindigkeit) auf der x-Achse abgelesen.
Der MIKUNI bringt nicht wirklich mehr Höchstleistung, aber einen deutlichen Anstieg des Drehmoments im mittleren Bereich und ein wunderbares Ansprechverhalten. offener K&N ist eher ein Gimmick für die etwas Verrückten. Leistungsmässig eher unbedeutend, aber sehr chique!
Zum SR an der XBR kann ich mich nicht äussern, da erfahrungslos. SR versteht das technische Handwerk sehr gut, die Vertriebspolitik ist verbesserungsfähig.


Im Original stand hier:
Die Leistung wir auf der x-Achse, die Drehzahl (analog zur Geschwindigkeit) auf der y-Achse abgelesen.

Und das war natürlich falsch!!!

"Eine Frage wieso sehe ich immer auf den lesitungsdiagrammen von den auspuffanlagen ob jetzt sr oder egu das die leistung zwar zunimmt aber die endgeschwindigket schrumpft?"

Wenn man sich teilweise die "Gebilde" anschaut, kann es sich dann aber auch um eine durch Erhöhung des Luftwiderstandes bedingte Veränderung der Endgeschwindigkeit, handeln

Also zusammenfassend ist zu sagen mit dem mikuni vergaser bekommt meine xbr im mittlerem drehzahl bereich einen deutlichen anstieg des drehmoments sprich ansprechverhalten wird verbessert und die beschleunigung?
In Kombination mit dem K&N Luftfilter wird die leistung nicht verbessert nur die xbr wird um einiges lauter

Welche größe des vergaser ist eigentlich im original zustand in der xbr verbaut? soweit ich weiss ist der mikuni vergaser ein 40er oder?

MFG Simon

Der Original Keihin hat d = 42 mm
Gruß Kurt

kurt schrieb:

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> Der Original Keihin hat d = 42 mm
> Gruß Kurt

Ich hätte ja eher 39 vermutet, muß nicht sein.

Der KEIHIN hat eine Nennweite von 40mm.
Die 42mm halten sich wacker in allen möglichen Publikationen, stimmen aber nur im Bereich des vorderen Stutzen und nicht am Schieber.

Sorry, habe am Stutzen gemessen!

Gruß Kurt