Frage: Choke-Seilzug wie legen?

Jetzt am lange Wocheende hat die XBR neben nem neuen Kettekit und neuen Reifen auch die frischen Lackteile bekommen.

Bei der Montage vom Tank klemme bzw. spanne ich den Seilzug vom Choke, so dass sich dieser nicht betätigen lässt. Hatte heute etliche Male den Tank rauf unt runtergemacht und irgendwie nicht hinbekommen. Kann jemand mal fix den Tank bei sich runter machen und ein Bild schießen, wie er bei ihm gelegt ist?

Ich muss dazu sagen, dass ein Superbike-Lenker montiert ist. Vielleicht wurde bei der Montage auch kein längerer Seilzug für den Choke verwendet, was ich jetzt ausbaden darf

Ein Hoch auf die Suberbikelenkermurkser, die mit originalverkabelung(inkl elektro) weiterarbeiten, hatte das Vergnügen,bei einer angekauften selbigen zu bewundern........ abgebaut, weggegeben! tz.

Ich fahre an zwei Mopeds tiefgesetzte Stummel und habe deshalb den Zug hinter (und nicht wie original vor) dem Standrohr verlegt.


Nur für den fall, daß Du hinterher Standgasprobleme hast:

Ich will nicht unken, aber ich bin fast bereit eine Wette einzugehen, daß Du beim Ausprobieren des Lenkanschlages die Plastiführungsmutter, wo der Zug in den Vergaser geht jetzt schon verwürgt oder abgebrochen hast.

Der Chokezug muss bei SB-Lenkern hinter der Gabel verlegt werden.

danke schonmal - niemand ein Bild?
Passender Choke-Zug bei Prolo im Angebot? Hab die ganze Woche Schulung 500m von einer Filiale entfernt...

Um die Frage nochmal rauszukramen...

Hat niemand ein Bild, wie ihr den Zug verlegt habt?
Alternativ: Wo krieg ich nen längeren Zug her?

ich glaube, hier mal gelesen zu haben, dass der choke-zug der dominator länger ist und die gleichen endanschlüsse hat.
sieh dir den doch einfach mal an.

gruß
martin

Hallo GD,
wenn ich richtig hier im Forum gelesen habe,wohnst Du im Raum Stuttgart.

Nördlich oder südlich? Ich bin am Wochenende mit meiner xbr im Raum Stuttgart unterwegs und könnte bei dir vorbei kommen. Ich fahre auch einen Superbikelenker und habe keine Problem mit dem Orininal Chokezug.
Schick mir mal eine PN mit deiner Telefonnummer.
Udo

Danke Udo. Da komme ich gerne drauf zurück. Meine XBR ist halt nicht hier, aber das ist nicht weiter wild. Wohne in Sindelfingen, schäme mich aber auch nicht mitm Auto zum Glemseck zu kommen

"Ein Hoch auf die Suberbikelenkermurkser, die mit originalverkabelung(inkl elektro) weiterarbeiten,"

Soll ich als genau solcher welcher das als Lob oder als Beleidigung verstehen?
Falls 1: Danke.
Falls 2: Auch Danke + Nuhr-Zitat.

Zu Sache: es ist so wie choice schreibt. Originalzug reicht, wenn auch knapp.

auch tz
daniel

Moin, Moin, hallo GD,

auch ich habe einen LSL-Lenker und hatte das Problem, dass der Choke-Seilzug augenscheinlich zu kurz war - mit den beschriebenen Folgen. Der Meister einer Honda-Motorradwerkstatt hat das dann gelöst.

Der Zeilzug ist in die linke Seite der Halbschalenverkleidung verlegt worden und hat einen anschraubbaren Schieberegler bekommen (den er noch irgendwo liegen hatte). Ich ziehe den Choke also raus und schiebe ihn wieder rein, bin völlig unabhängig davon wie der Lenker steht. Seitdem ist alles perfekt!

Hoffentlich findest du auch eine gute Lösung!<

Mal schauen, vielleicht fahre ich morgen ein bisschen; heute juckt es schon mächtig in den Fingern, aber aufgrund der Geburtstagsfeier der ältesten Tochter habe ich keine Zeit.

Ihr habt hoffentlich mehr Zeit. Viel Spaß bei Grillen für Kai und seine Gäste:)-D.

Schönes Wochenende(tu)

Pitter

Danke, Udo hat mir auch schon am Telefon beschrieben, wie ich den originalen legen kann, so dass es klappt. Ich hoffe, ich kriegst hin...

So, heute den Tank kurz runter geholt, den ug etwas anders gelegt und siehe da: es geht!

Und dann ging hier auch schon der Regen los. Jungfernfahrt für dieses Jahr dann also doch erst Freitag (vorausgesetzt ich bin bi dahin wieder nüchtern). In diesem Sinne Prost!