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Leerlaufprobleme normal??
- XBäRchen
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Dabei ist "UNS" aufgefallen, dass es mit dem finden des Leerlaufes Prbleme gibt.
Auch das schalten im Allgemeinen ist etwas disharmonisch!
Zunaechst dachte "ICH" (Andy) es koennte zu wening Oel drin sein - aber nach "unserer" Heimkehr haben "wir" gesehen, dass die Oelquelle gut gefuellt ist.
Hat jemand eine Erklaerung und auch eine Loesung parat?
Gruss Heike und Andy
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- Klaus
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Soll aber selten vorkommen.
BubBubBub
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- XBäRchen
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- Seb
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Gruß
Sebastian
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- galaktischer
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- xbr500
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Habt Ihr denn überhaupt nach dem Kauf einen kompletten Ölwechsel gemacht ?
Wenn ja wärst Du sicherlich nicht auf die Idee gekommen das zu wenig Öl drin ist. Oder?
Wenn nicht - dann Ölwechsel machen. Kein vollsyntetisches Öl verwenden !
Motorrad fahren ist unsere Art Benzin genüsslichen abzufackeln.
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- choice
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Wie gross ist das Spiel am Kupplungshebel?
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- Niklas
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Wie choice schon sagt: Kupplung einstellen und fertig...
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- XBäRchen
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Gruss Andy (diesmal alleine) boah...ey....
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- Hans
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- Johannes
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Johannes
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- Pitterausdemtal
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auch bei meinem Bärchen muss ich manchmal mit Gefühl den Leerlauf suchen, glaub das das völlig normal ist. Irgendeine Macke hat wohl jeder - auch ein Motorrad.
Viel Spaß heute!
Pitter
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- rowi
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Dieses wirrt sich hoffentlich ändern sobald meine Kupplung NEU ist!
Werde mich wider melden sobald ich diese erneuert habe.
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- XBäRchen
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Und dann hat uns gestern noch die Nachricht ereilt, dass unsere R1100GS ein neues Getriebe braucht. Wenn also jemand ein MJ97 in der Garage liegen hat, bitte anbiete
Gruss Andy und Heike
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- choice
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Die Kupplung kann man einstellen am Zylinderfuss und natürlich an der Kupplungsarmatur.
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- everRFVC
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Spaß beiseite, wenn er einen neuen Korb mit einbaut, ist er auf der völlig sicheren Seite gegenüber seinem Kunden, dass das nachher auch wieder ordentlich funzt. Lager inbegriffen natürlich.
Obs nötig und sinnvoll ist,darüber läßt sich sicher streiten.
Oft sagt man auch lieber 400 gegenüber einem Kunden, damit er nicht geschockt ist wenns nachher teuer wird, oder man weißt darauf hin: wenn der Korb auch getauscht werden muss, könnens 400 werden ....
leider hat der 400 euro verfasser sich zu kurz gehalten in seinen Ausführungen
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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- choice
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Die 400 EUR ergeben sich aus den Preisen der originalen Kupplungsscheiben und Lamellen. Die Jungs in den Werkstätten haben immer noch nicht begriffen, dass es einen Zubehörmarkt gibt, der eine zeitwertgerechte Reparatur ermöglicht!
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- rowi
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> 400 Euro? Nun eine komplette Kupplung kostet bei
> mir 83 EUR, die Dichtung ca. 5 EUR. Mir scheinen
> 400 EUR etwas übertrieben.
>
> Die Kupplung kann man einstellen am Zylinderfuss
> und natürlich an der Kupplungsarmatur.
@choice bei den 83¤ sind da die Stahlscheiben und die Federn im Preis mit drin?
Müssen die Stahlscheiben unbedingt neu oder ab wann sind diese zerschlissen?
@XBäRchen 1,7L. Öl, Öl Filter, zwei Stunden Arbeitzlohn(nach meiner Schätzung)
und wenn der Öl Filter bei ihm alleine schon das dreifache kostet dann sägt ER den den Ast ab auf den er sitzt.
Holt euch andere Angebote ein!
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- choice
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> @choice bei den 83¤ sind da die Stahlscheiben und
> die Federn im Preis mit drin?
> Müssen die Stahlscheiben unbedingt neu oder ab
> wann sind diese zerschlissen?
Ja! Schau hier:http://www.mainjet.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=1_6_28&products_id=21&osCsid=ad1d0a1098cdb815fc6c507310bda96a
Der Grund die Stahlscheiben zu wechseln ist Verzug. Verschleissmass ist lt. WHB 1,1mm.
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- XBäRchen
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also ehrlich. Lt. Angebot ist da kein Kupplungskorb dabei 6 Scheiben hier nochmal 6 Scheiben da, Oelfilter, Arbeitszeit - dat wars. Aber auch fuer Ihn, da er meint, nur Originalteile verbauen zu muessen, da diese bei Fragen der Haftung wohl besser sein.
...er braucht nicht zu haften, da er uns nicht als Kunden gewinnen wird.
Heute machen wir(Heike und Andy) unsere erste groessere Ausfahrt mit beiden BAerchen - da werde ich (Andy) dann den Unterschied sehen.
Ich (techn. Wildsau Andy) werde mich dann mal auf die Suche machen, wie die Kupplung einzustellen ist. Mainjet ist leider keine Alternative fuer mich, da ich die Kupplung nicht tauschen kann!
Na ja, mal sehen was der heutige Tag so bringt. Mindestens ein tolles Foto mit den BAerchen am Achensee fuer die Galerie.
Gruss Heike(schlaeft noch) und Andy
PS: Danke fuer die bisherigen konstruktiven Antworten!
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- choice
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Seid Ihr nicht aus Bayern? Dann sollte Mart!n für Euch der Ansprechpartner sein.
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- Dietmar
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> "Mainjet ist leider keine Alternative fuer mich,
> da ich die Kupplung nicht tauschen kann!"
>
> Seid Ihr nicht aus Bayern? Dann sollte Mart!n für
> Euch der Ansprechpartner sein.
In der Tat eine excellente Adresse. Wenn Traunstein angemessen (was immer ein jeder darunter versteht...) zu erreichen ist. Für Franken und Oberpfälzer wäre Johannes vielleicht ein Ansprechpartner.
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- XBäRchen
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so haben gestern die erst Tour gefahren. Meine BERTA hat sich wunderbar gefahren obgleich man bemerken muss, dass BMW/GS fahren nichts mit XBR fahren zu tun hat. War schon krass der Unterschried. Bin aber lange nicht mehr mit solch einem Dauergrinsen unterwegs gewesen. Hoffe, dass Johannes die tollen Bilder von XAVERL und BERTA einstellt. Mal eines ohne Kennzeichen, fremde Autos im Hintergrund.
Aber nun zurueck zum Thema
Also BERTA war wunderbar zu schalten und keinerlei Hackeleien. Heike monierte immernoch die schlechte Schalbarkeit von XAVERL an.
Nun habe ich im Ebay eine Kupplung gekauft ( 300274443807 beim freundlichen Ebayer).
Nun stellt sich die Frage, wie kommt das Teilchen in den XAVERL?
Leider konnte ich (Andy) hier nichts darueber finden. Vielleicht mag uns ja jemand helfen und uns direkt anschreiben. Waere super.
Dann noch die Frage, wie ist die Kupplung einzustellen? Einfach nur schrauben und drehen kanns nicht sein! Oder?
Die gekaufte Kupplung halte ich fuer 70 Euro fuer ein Schnaeppchen. Ihr auch?
Gruss Andy
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- rowi
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Die Gänge lassen sich wider einwahnfrei einlegen und das Hinterrat dreht sich nicht mehr mit bei gezogener Kupplung!
Bei der ganzen Axtion habe ich starke Teerablagerungen auf den Sieb gefunden!
Aber dazu gibts später noch einen anderen threat.
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- XBäRchen
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wo erreiche ich den diesen Martin aus Trauenstein. Ist zwar ein wenig weg, aber in Verbindung mit ner kleinen Tour immer gerne erreichbar!
Kontaktaufnahme bitte unter a.c.p (a.t.) gmx.net
Gruss Andy & Heike
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