...fragen...

Ja, Die hab ich auch schon gesehen...welche ist denn Eurer Meinung nach besser beinander?

jphunter

Die schwarze scheint mir besser, da

späteres Modelljahr
leichter zu entdrosseln

Welche besser beieinander ist, kannst Du wahrscheinlich mit dem Würfel entscheiden. 1111¤ würde ich jedenfalls für 27PS nicht gerne zahlen. Sie hat zwar ca 5000km weniger, aber dafür ist sie 2 Jahre älter. Beides eigentlich nicht wirklich wichtig.
Wie immer, am besten nimmt man jemand mit, der sich auskennt. Entscheiden und die Verantwortung dafür tragen sollte man dann aber selber! Auch das Bauchgefühl ist wichtig! Warum? Mir gehts so, daß ich mir dann weniger Vorwürfe mache, wenn der Kauf nicht ganz optimal war!

Aber: Wegen der AU für Kräder ab 1989: Wer weiß genaueres zum Eintrag in den Fahrzeugpapieren:
"Gilt bezügl. §47 STVZO ABS. 7 als vor dem 01.01.1989 erstmals in den Verkehr gekommen."

Gibt es den für alle XBR nach 01.01.1989? Meine hat den Eintrag für die Erstzulassung 19.09.1989

choice war schneller!

Also wahrscheinlich werd ich am Samstag fahren...
Sind hier irgendwelche XBRler aus der Nähe von Nürnberg, die mir Beistand leisten wollen, und sich mit der Technik auskennen??
Auf was genau muss ich sonst achten??

mfg

jphunter

Nürnberg und Fürth sind sozusagen die Heimstatt dieses Forums!
Jo!

Also hat Heute oder Morgen irgendwer Zeit und Lust mitzukommen?

jphunter

Die xbr aus dem zweiten Inserat wurde leider schon verkauft

Ist die was: suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...sString=&tabNumber=1
?

Oder die: motoscout.de/Public/Detail.aspx?id=wtggorbzbz
?

Hat nicht noch irgendwer eine rumstehen, die er mir verkaufen will?

grüße,
jphunter

@offtopic,
Hallo Jungs, was mich wirklich ein wenig wundert sind die Preise für die hier vorgestellten zummindest optisch recht gut dastehenden XBRs
Irgendwie hab ich das Gefühl daß die Verkäufer alle noch garnicht wissen daß die XBR ein Oldie mit Charakter ist. Da kosten so Wald Wiesen Suzukis GS 500E
ja noch mehr. Ich wundere mich wirklich über die Verkäufer die ihre XBRs für die Paar Euros verschleudern.
Meine. ok mit Speichen und 44PS im (bis auf die Blinker) original Zustand mit 28TKM würde ich nicht unter 2000 Euretten verkaufen.

Gruß André

Hallo André

Schau mal ins Thema:

"Schwaben meldet Euch"

Keine Lust oder keine Zeit?

Grüße Bernd

Hallo Bernd,
leider keine Zeit. Zuviele Modelle noch zu bauen.

André

Also jetzt noch ein Letztes Mal
Ich hab jetzt 3 Maschinen in der engeren Auswahl...

a) suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...sString=&tabNumber=1

b) motoscout.de/Public/Detail.aspx?id=wtggorbzbz

c) motoboerse.de/postings/motorrad/honda/ho...er_129134.html?from=

Welche soll ich nehmen?
Passen die Preise?
Sollte ich bei einer misstrauisch sein?
...
mfg, jphunter

...nur die kann ich dir guten Gewissens empfehlen, weil ich sie kenne. By the way, Peter.Kahler@t-online.de, schick mir mal ne Mail / PN und ich schicke dir morgen die Bilder.
()()()()()()

Ich denke die 3 Anbieter sehen die Sache nur realistisch. Wer für so´nen Ofen 2000€ haben will der muß schon nen Topzustand oder irgendwelche aufwendigen Umbauten bieten.....
Aber jeder wie er meint.

B!
Mehr Leistung!
Mehr Ausstattung!

@rowi:B, obwohl ich gedrosselt fahren muss?
Und ist Bj.85 kein Nachteil??

jphunter

Naja irgendwann kommt bestimmt die frage nach der entdrosselung und dann Wirts Teuer! Da bei den ersten Modellen die Nockenwelle gewechselt werden muß!
Dagegen eine drosselung kommt so um die 50¤ habe ich mal gelesen.
Eine 85ER für 980¤ etwas Teuer.
Die 86ER ebenfalls.
Da bleibt nur noch c!