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Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
- Daniel R
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05 Aug. 2008 20:52 #32238
von Daniel R
Daniel R antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Huhu!
So richtig superbequem ist die XBR nicht, mir ist der Kniewinkel etwas eng und die Sitzbank ist auch nicht die beste existierende. Ist halt alles klein und schmal (Dutzidutzi)
Vibrationen sind allerdings echt *kein* Thema. Da vibriert manch Zwezylinder (auch meiner) teils mehr, teils unangenehmer/kribbliger.
Das geht schon.
Nach mehr nachdenken, sondern kaufen und fahren!
daniel
So richtig superbequem ist die XBR nicht, mir ist der Kniewinkel etwas eng und die Sitzbank ist auch nicht die beste existierende. Ist halt alles klein und schmal (Dutzidutzi)
Vibrationen sind allerdings echt *kein* Thema. Da vibriert manch Zwezylinder (auch meiner) teils mehr, teils unangenehmer/kribbliger.
Das geht schon.
Nach mehr nachdenken, sondern kaufen und fahren!
daniel
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- Harri
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05 Aug. 2008 21:10 #32240
von Harri
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
Harri antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Buha, Daniel, das habe ich aber lange nicht mehr gehört.
Der Bindinger sagt immer "Du du, Duzi duzi"
und das Mimilein "Gugu- dada"
Der Bindinger sagt immer "Du du, Duzi duzi"
und das Mimilein "Gugu- dada"
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- 600cc-Heinz
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05 Aug. 2008 21:35 #32242
von 600cc-Heinz
600cc-Heinz antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Harri, bei uns heisst grad alles Ga (ja, da) sinnvoll kombinierbar auch zu Gagga (Bagger). Außer Motorrad, das hat schon einen Eigennamen "ennng-enng", was dann wieder zur Beschreibung Daniels passt: enng
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- Harri
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05 Aug. 2008 22:36 #32244
von Harri
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
Harri antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Der Bindinger und seine Tochter das Mimilein sind Figuren aus dem wahrscheinlich bekanntesten Werk eines deutschen Schriftstellers, der seine Werke zu Beginn des 20. Jahrhunderts veröffentlicht hat.
Machen wir doch ein Rätsel draus.
Autor
Titel des Buches
Machen wir doch ein Rätsel draus.
Autor
Titel des Buches
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- Daniel R
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06 Aug. 2008 23:12 #32271
von Daniel R
Daniel R antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Raten im Zeitalter des Internet macht (meistens) keinen Schpasss
gutenberg.spiegel.de/?id=5&xid=2844&kapitel=1#gb_found
daniel
gutenberg.spiegel.de/?id=5&xid=2844&kapitel=1#gb_found
daniel
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- Harri
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06 Aug. 2008 23:20 #32272
von Harri
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
Harri antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Prima.
Ich hatte es ja versucht zu googeln, aber ganz auf die Schnelle nicht gefunden.
Ich hatte es ja versucht zu googeln, aber ganz auf die Schnelle nicht gefunden.
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- kurt
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06 Aug. 2008 23:45 #32274
von kurt
kurt antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Bitte lests Oskar Maria Graf, da habts Ihr mehr davon!
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- aero-peter
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09 Aug. 2008 21:30 #32302
von aero-peter
aero-peter antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Hallo Daniel,
ich habe bei meiner XBR die Sitzbank im vorderen Teil ca. 5cm aufgepolstert, also die Sitzmulde eben gemacht. Jetzt habe ich auch mit meinen 191cm gut Platz, wenigstens für 450 km. Für 2 Personen und Gepäck ist das Mopperl aber zu klein und dann auch recht lahm. Die Spiegel der CB 400 passen recht gut und man sieht darin auch mehr als nur die eigene Schulter.
Viele schöne Fahrten,
Peter
ich habe bei meiner XBR die Sitzbank im vorderen Teil ca. 5cm aufgepolstert, also die Sitzmulde eben gemacht. Jetzt habe ich auch mit meinen 191cm gut Platz, wenigstens für 450 km. Für 2 Personen und Gepäck ist das Mopperl aber zu klein und dann auch recht lahm. Die Spiegel der CB 400 passen recht gut und man sieht darin auch mehr als nur die eigene Schulter.
Viele schöne Fahrten,
Peter
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- chuck
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11 Aug. 2008 15:52 #32346
von chuck
chuck antwortete auf Re: Vibrationen und Langstreckentauglichkeit
Habe grad eine 4-tägige Alpentour (1400 km) hinter mir. Die XBR hat sich auf unzähligen Alpenpässen wieder klasse geschlagen. Vibrationen sind (fast) kein Thema, zumindest nicht in "meinem" Geschwindigkeitsbereich (max 120 km/h). Hab an meinem Mopped einen Superbike-Lenker montiert. Trotz meiner Größe (1,89) sitz ich jetzt relativ bequem. Auch der enge Kniewinkel ist kein größeres Problem. Was ich mir noch wünsche wäre eine etwas bequemere (evtl. breitere) Sitzbank.
Hat jemand Erfahrung und kann mir einen Tipp geben?
Gruß Chuck
Hat jemand Erfahrung und kann mir einen Tipp geben?
Gruß Chuck
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