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Atemwege !
- rottweiler
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Da bei mir zur Zeit wegen Lackierarbeiten unter anderen der Tank fehlt , schleich ich immer wieder um das Motorrad herum und wundere mich über die Luftzuführung zum Vergaser . Der Schnorchel unterm Tank ist doch bestimmt auch nicht das Absolute . Oder ? Wer hat sich schon mal Gedanken über eine Verbesserung der Ansaugwege gemacht ? Könnte mir vorstellen es wäre günstiger , diesen Weg zu erleichtern / verbessern ! Ach ja , und noch ne Frage : Welches Gabelöl nimmt man am besten ? Danke !
Grüße von Frank
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- Robert
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Gabel: wie im Handbuch beschrieben: ATF Oel.
bub bub
Robert
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- Elmar
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*es ist nicht das Gabelöl gemeint
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- masterandi
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> Masterandi denkt in dem Zusammenhang* über
> Turboaufladung nach (um mal die herausfordernden
> Themen ins Spiel zu bringen)
Nein Elmar, Kompressor ist das Stichwort!
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- choice
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- Timo
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- Elmar
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*vermutlich wurde ich beim schreiben zum essen gerufen
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- Buchler
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-der Schnorchel unterm Tank ist doch bestimmt auch nicht das Absolute.
Ja,und das ist noch sehr milde gesprochen !
Liest du "thermische Überlastung" vom 1.4.2007, weisst Du was ich meine .
keihinlyimunimikuni
Robert
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- winti
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mit dem Schnorchel habe ich kurzen Prozess gemacht, nämlich so kurz, dass er gar nicht mehr dran ist. So hat es viel Luft für den Mikuni und damit die ungehindert weiter kann, ist auch der Luftfilter weg. Vor dem Vergasser hindert nur noch das eingebaute Fliegengitter vor Verunreinigung. Meine XBR geht ab wie die S.. und dank dem Racing X 4T 20W-60 geht es auch im Sommer rund.
PS: Nachteil von 20W-60 S..teuer und bei kaltem Wetter etwas länger warmlaufen lassen.
Gruss Urs
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- rowi
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cgi.ebay.de/Ansaugschnorchel-von-Airbox-...QQrdZ1QQcmdZViewItem
Den auf den Seitendeckel anbringen den anderen auf der gegenüberliegenden Seite anbringen, das ganze miteinander verbinden. Das müsste doch die doppelte Luftmenge ergeben? ODER?
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- winti
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nicht schlecht, sieht dann wohl wie bei einer V-MAX aus. Probleme gibt es dann nur noch mit den Beinen(

Gruss Urs
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- Elmar
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- Johannes
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Diejenigen die meinen daß der Luftfilterbehälter unnötig ist lassen diesen i.d.R einfach weg und flanschen einen runden K&N an den Mikuni
da sollte man dann aber schon anders bedüsen und Laut ist es auch...
Für Normalos mit Oginolvergasern sollte man von Veränderungen absehen...
Irgendiwie ist sogar das Winkelblech vor dem Vergaser für irgendwas nutze.
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
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- Buchler
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sag was sind deine Gedanken zu Atemwegen?
Gruss
Robert
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- rottweiler
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Tscha,daß die Ings bei Honda nicht dumm sind versteht sich von selbst.Das Blech vor dem Schnorchel soll wohl die warme Luft der Kühlrippen ableiten.Trotztem ließe sich bestimmt noch etwas verbessern.
Ich hatte das Thema als Anregung und zum Gedankenaustausch angesprochen.Ist ja eigendlich auch angekommen.(lächel)
Ich möchte mich auch gleich für den Tipp zum Gabelöl bedanken.
Liebe Grüße, Frank
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