Oberer Totpunkt - Ventile belastet?

Geschrieben von Oliver Dawid am 01. September 2000 17:05:01:
ich habe neulich beim Überholen meines Motor

festgestellt, dass die Einlassventile belastet sind,

wenn ich den Motor auf den OT gedreht hab.

Kann ja eigentlich nicht sein, oder?

Jedenfalls will das nicht so recht mit meinem Ver-

ständnis zusammenpassen, wie der Motor funktioniert.
Im Handbuch steht ja immer diese Geschichte: Motor

soweit drehen, bis OT sichtbar ist.

Gibt es da eigentlich einen Trick, wie man das allein

hinbekommt? Ich brauch sonst immer jemanden, der ins

Schauglas guckt.
ciao od

Geschrieben von Lutz am 01. September 2000 20:32:33:
Als Antwort auf: Oberer Totpunkt - Ventile belastet? geschrieben von Oliver Dawid am 01. September 2000 17:05:01:
Kann ja eigentlich nicht sein, oder?
War vielleicht der Ot im Auspufftakt

- da sind die Auslassventile offen
Im Handbuch steht ja immer diese Geschichte: Motor

soweit drehen, bis OT sichtbar ist.

Gibt es da eigentlich einen Trick, wie man das allein

hinbekommt?
Ich schraubte im die Ventildeckel ab und schaute auf

die Kipphebel. anschließend Kontrolle via Schauglas.
lutz

Geschrieben von Armand am 02. September 2000 10:07:24:
Als Antwort auf: Re: Oberer Totpunkt - Ventile belastet? geschrieben von Lutz am 01. September 2000 20:32:33:
Mein Motor hat kein Schauglas.

Oder brauch ich eine neue Brille?


wieder unterwegs...

Geschrieben von Oliver Dawid am 02. September 2000 13:13:41:
Als Antwort auf: welches Schauglas? geschrieben von Armand am 02. September 2000 10:07:24:
OK es ist nicht wirklich ein schauglas. bin in den moment aber nicht auf den

richtigen begriff gekommen. meine die schraubkappe am limadeckel.
bub bub bub
od

Geschrieben von Oliver Dawid am 02. September 2000 13:15:57:
Als Antwort auf: Re: Oberer Totpunkt - Ventile belastet? geschrieben von Lutz am 01. September 2000 20:32:33:
Kann ja eigentlich nicht sein, oder?

War vielleicht der Ot im Auspufftakt

- da sind die Auslassventile offen

hmm ich bin mir ziemlich sicher, dass es die einlassventile waren. deshalb

kam mir das ganze ja so komisch vor. in moment egal, sie lauft ja rund.
Ich schraubte im die Ventildeckel ab und schaute auf

die Kipphebel. anschließend Kontrolle via Schauglas.

lutz

Geschrieben von Armand am 02. September 2000 18:06:02:
Als Antwort auf: Re: welches Schauglas? geschrieben von Oliver Dawid am 02. September 2000 13:13:41:
Da bin ich aber beruhigt. Ich habe schon an meinem Optiker gezweifelt

Hätte ja sein können, daß es da am Kopf irgendein Schauglas gibt wie bei der

SR 500

Geschrieben von Johannes am 03. September 2000 20:42:44:
Als Antwort auf: Oberer Totpunkt - Ventile belastet? geschrieben von Oliver Dawid am 01. September 2000 17:05:01:
Im Handbuch steht ja immer diese Geschichte: Motor

soweit drehen, bis OT sichtbar ist.

Gibt es da eigentlich einen Trick, wie man das allein

hinbekommt? Ich brauch sonst immer jemanden, der ins

Schauglas guckt.

ciao od

OK geht ganz einfach allein, Gang rein und am Hinterrad gedreht... Bub Jo