Neu-XBR-ler sucht Infos

Moin, moin!

Ich bin gerade dabei mir eine XBR zuzulegen. Habe eine 90er mit 27PS gefunden, die ganz gut aussieht.

Interessieren wuerde mich, was es beim Gebrauchtkauf zu beachten gibt, wie teuer es ist sie auf >27PS umzuruesten und ob/wo man sich als (demnaechst) XBR-Fahrer treffen und austauschen kann...

Zum Moped:
20.000km, kein Rost, Zugelassen 90, springt kalt sofort an, keine auffaelligen Geraeusche, Kupplung scheint i.O., Bremse hinten (laut Skala) wie neu, Bremsscheibe vorn sieht OK aus, Belaege ca. 3mm-4mm, kein Klappern im Lenkkopf.

Wie ist der Unterschied zwischen 27PS und 4xPS? Laesst man das 14er Ritzel drauf?...

Danke fuer Tipps...

CU Aramis (aus DO)

Habe letztes Jahr ebenfalls eine 90`ger gekauft mit 20000KM auf`m Tacho.
Habe es nicht bereut, läuft wie ditchen !
Hat so was bei 1500 DM gekostet, kleinere Reparaturen (Bremse, Standrohre) wahren noch zu erledigen. Bin mit 27 PS vollauf zufrieden. Der Vergaser sollte rund laufen, sonst viel arbeit beim säubern ! Ansonsten sehr zuverlässig, siehe Forum. Gruß aus dem lippischen, Rainer