Zündzeitpunkt prüfen
- Ursus
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12 Juli 2006 13:23 #23499
von Ursus
Zündzeitpunkt prüfen wurde erstellt von Ursus
HAllo,
meine XBR klopft merkwürdig, hat aber ordentlich Leistung und untem Ventildeckel ist alles top.
Ich wollt also mal den Zündzeitpunkt checken, musste nach abnehmen der Kappe feststellen, das extrem viel Öltröpfchen dort rausgedrückt werden, so dass man das Öl ins Gesicht (und die Augen) bekommt. bei Benutzung einer Schutzbrille verdreckt diese innerhalb von Sekunden , genau wie die Strobo-Lampe.
Kann jemand Tips geben?
ursus
meine XBR klopft merkwürdig, hat aber ordentlich Leistung und untem Ventildeckel ist alles top.
Ich wollt also mal den Zündzeitpunkt checken, musste nach abnehmen der Kappe feststellen, das extrem viel Öltröpfchen dort rausgedrückt werden, so dass man das Öl ins Gesicht (und die Augen) bekommt. bei Benutzung einer Schutzbrille verdreckt diese innerhalb von Sekunden , genau wie die Strobo-Lampe.
Kann jemand Tips geben?
ursus
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- Peppi
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12 Juli 2006 17:21 #23502
von Peppi
Peppi antwortete auf Re: Zündzeitpunkt prüfen
Ave @Ursus,
was willst Du denn mit einer Stroboskoplampe bei einer CDI Zündung prüfen?
-selbst wenn da was nicht stimmen sollte, kannst Du da nichts einstellen.
Überprüfe mal eher die Steuerzeiten ob die noch stimmen.
Ansonsten fällt mir zum Thema KLOPFEN im Moment nur noch falscher
Kraftstoff ein.
Gruß Peppi.
was willst Du denn mit einer Stroboskoplampe bei einer CDI Zündung prüfen?
-selbst wenn da was nicht stimmen sollte, kannst Du da nichts einstellen.
Überprüfe mal eher die Steuerzeiten ob die noch stimmen.
Ansonsten fällt mir zum Thema KLOPFEN im Moment nur noch falscher
Kraftstoff ein.
Gruß Peppi.
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- Ursus
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12 Juli 2006 19:36 #23508
von Ursus
Ursus antwortete auf Re: Zündzeitpunkt prüfen
Salve Peppi,
ich weiß, dass ich da nichts einstellen kann, aber irgendwoher muss je kommen.
Immerhin bekomt die CDI ihren impuls ja auch irgendwoher und so schien es mit eine einfache methode, das mit der alten strobolampe zu machen.
Ist wohl doch nicht so.
Steuerzeiten? Was meinst Du? Die Nockenwelle, Kipphebel etc. sind OK. Vielleicht ist die Steurekette gelängt. Wie messe ich das? Der Spanner ist ok, denke ich. Kerze sieht auch gesund aus (Hellbraun).
Kraftstoff ist sicher OK, war grad auf ner längeren Tour.
ich weiß, dass ich da nichts einstellen kann, aber irgendwoher muss je kommen.
Immerhin bekomt die CDI ihren impuls ja auch irgendwoher und so schien es mit eine einfache methode, das mit der alten strobolampe zu machen.
Ist wohl doch nicht so.
Steuerzeiten? Was meinst Du? Die Nockenwelle, Kipphebel etc. sind OK. Vielleicht ist die Steurekette gelängt. Wie messe ich das? Der Spanner ist ok, denke ich. Kerze sieht auch gesund aus (Hellbraun).
Kraftstoff ist sicher OK, war grad auf ner längeren Tour.
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