Hab mir einen neuen Satz Lenkkopflager schicken lassen und wollte die gleich einbauen. Natürlich die guten Kegelrollenlager, aber ein Problem ist aufgetaucht. Die beiliegende Unterlegscheibe gehört sicher zuerst auf das Lenkschaftrohr und dann das Lager. Aber dann ist nicht mehr genug Material übrig damit der Lagerinnenring mit seiner ganzen Fläche am Schaftrohr anliegt.
Um dies zu erreichen müsste ich die Unterlegscheibe weglassen.
Hat jemand schon seine Lager getauscht und wie hat er das Problem gelöst ?
