Eben mit die orginale Anlage ist es ab Fabrik mager bedüst, insbesondere der CA variant (PC161 im Fahrgestellnummer, Kohledose runten, Tankventilation über Schnorkel etc). Siehe ältere Beiträge zu Düsenwechsel; etwa Hauptdüse #(148-)150 und 1-2 Scheiben unter die Nadel gibt mehr dampf unten und im Mittelbereich. Mit welche fährst deine heute?
Mit oder ohne Geschür (Frischluft-bis-Auspuff-System) scheint nichts an Bedüsung zu bedeuten; eventuell neigt Motor ohne Geschnür mehr zu Poppen, mein hätte jedenfals.
Bluurp, bluurp
