Ist bei meiner XBR auch und war von Anfang an so. Tritt aber nur bei kaltem Motor auf. Umgehen kann man das ganze, wenn man den ersten Gang vorm Starten einlegt.
Gute Idee, entspricht auch meinem Umweltverständnis bei jeder Ampel den Motor zu schonen. Eine weitere, erprobte Möglichkeit besteht darin die Maschine mit den Füssen leicht anzuschubsen und den Gang in die rollende Maschine einzulegen.
Die bisher beste Variante so scheint mir ist das Standgas soweit zu reduzieren das aus dem lauten Klack ein leises Klick wird.
Alles bauartbedingt oder weiß jemand noch was besseres ?
Hallo,
ich habe zwar eine vt 500 e, aber bei mir ist da auch so. nachdem ich sie angelassen habe, ziehe ich für ca. 5 sekunden die kupplung und lege dann den gang ein. das flutscht perfekt und leise.
gruß
bernd
eigentlich hat das jedes motorrad. wir stark es ist hängt schon davon ab, ob die kupplung richtig trennt. also erstmal den kupplungszug auf zu hohes spiel überprüfen.
Ein bisschen besser wird es wenn ihr bevor ihr startet, den ersten Gang einlegt, Kupplung ziehen und das Motorrad schieben bis die Kupplung frei ist. Dann Leerlauf und kicken oder drücken!
