XBR Fahrwerkstuning

  • mark Lönnies
  • Autor
28 Aug. 2001 20:48 #1356 von mark Lönnies
XBR Fahrwerkstuning wurde erstellt von mark Lönnies
Hallo Leute,
seit dem ich keine Fireblade mehr habe, muss immer öfter meine gute alte (86er) XBR zeigen was sie kann. Grundsätzlich klasse, aber doch etwas wackelig bei forscher Gangart. Wer hat gute Tips bezüglich Gabel, Federbeine, Lager, Reifen oder Umbauten (Harris - lechz). Danke, blubb blubb blubb

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  • Johannes
  • Autor
28 Aug. 2001 22:01 #1360 von Johannes
Johannes antwortete auf Re: XBR Fahrwerkstuning
Vorne WP Federn ohne die Hülsen, Gabelölstand 140 mm, evtl etwas weiter durchstecken (5 mm), hinten Konis (gibts nur noch gebraucht). Emil Schwarz bringt per Lenkkopflager und angepassten Nadellager in der Schwinge Ruhe ins Geschäft, siehe TechNtest Seite. Reifen BT 45.
und Gas
bubub bubububub
Jo
PS: mein Tuning: Scottoiler und K&N Motorentlüftung von Wunderlich....

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  • choice
  • Autor
28 Aug. 2001 22:51 #1361 von choice
choice antwortete auf konis
ich habe noch einen satz neuer konis aufgetan!
info unter: www.mainjet.de

gruss
choice

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  • mark Lönnies
  • Autor
29 Aug. 2001 09:03 #1366 von mark Lönnies
mark Lönnies antwortete auf Re: konis
Was taugen denn wohl die Hagon-Stossdämpfer von Gericke?

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  • Stefan
  • Autor
29 Aug. 2001 09:29 #1367 von Stefan
Stefan antwortete auf Re: konis
Hallo Choice,
wie ist denn die Bezeichnung der Koni's und wie der Preis?
Danke Stefan

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  • Armand
  • Autor
29 Aug. 2001 18:52 #1373 von Armand
Armand antwortete auf N
Tuning durch Motorentlüftung?

Wie geht das?

Armand

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  • Klaus
  • Autor
29 Aug. 2001 21:50 #1374 von Klaus
Klaus antwortete auf Re: K
Hallo,
Tuning durch Motorentlüftung? Würd mich auch interessieren.
Klaus

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  • choice
  • Autor
31 Aug. 2001 19:04 #1385 von choice
choice antwortete auf Re: K
an stefan: schau auf unserer site nach : www.mainjet.de , aber vorab dm 588,-. bezeichnung koni 7610-1511 SP8

zu k&n: die motorentlüftung drückt ölnebel in den filterkasten (geschlossene motorentlüftung). dieser wird angesaugt und verbrannt. dies ist kein ideales gemisch, ergo schlechtere verbrennung und weniger leistung.
ausserdem sind manche motorentlüftungen unterdimensioniert, dann läuft der kolben gegen den druck im kurbelgehäuse. das nimmt leistung von der kurbelwelle. also k&n-entlüftung = tuning!
ich habe keine ahnung was der spass bei wunderlich kostet, aber der filter und ein dicker schlauch aus dem bauhaus tun es normalerweise auch. die filter können wir besorgen!

vibration! hier und immer!
choice

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