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GB Kopfdichtung wechseln
- galaktischer
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Dazu 2 Fragen:
1. Ist es besser den Motor dazu auszubauen oder geht es genauso gut im eingebauten Zustand ?
2. Gibt es irgendwelche Besonderheiten die zu beachten sind ?
Motorrad fahren ist unsere Art Benzin genüsslichen abzufackeln.
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- choice
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Der Kopf geht im Fahrgestell runter, aber die schwierigste Aufgabe ist die zentrale Schraube im Ventildeckel. Dort ist der Platz recht eng wegen des Rahmens.
Der Steuerkettenspanner ist ein bisschen ne Bastelei, ansonsten geht eigentlich alles gut. Die Dichtscheiben der Nockenwellenlager müssen nach aussen zeigen, wobei das linke Lager eigentlich keine baucht.
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- alexbr500
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Bist du sicher das nicht nur die Kopfdeckeldichtung hin ist,und das Öl bis zum Kopf saut.
Ölaustritt an der Kopfdichtung ist mir nähmlich was Neues...könnte aber vielleicht vorkommen ?!
Gruß Alex
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- rowi
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Von der Kerze her scheint alles trocken zu sein.
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- rowi
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Zylinderkopfdichtungen gehen eigentlich nur durch Überhitzung Kaputt, oder Überdruck.
Du müsstest den Kopf eventuell Planschleifen lassen.
Dichtsatz ca.50¤, Panschleifen -?¤.
Die Abgasrückführung eventuell schließen.
Im übrigen habe ich das schonmal gesehen, nur bei IHR kommt das Öl aus dieser Rückführung.
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- choice
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was meinst Du denn wo es herkommt?
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- choice
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Nur werd ich die GB erst zur nächsten Saison anmelden.
Wäre nur schade dann nächstes Frühjahr festzustellen dases doch die Kopfdichtung ist.
Ich werd jetzt erst mal säübern und dann mal im Stand laufen lassen.
Bremsenreiniger auf diese Stelle sprühen sollte doch bei defekter Kopfdichtung eine Reaktion im Motorlauf zeigen, Oder?
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- Harri
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Bremsenreiniger ansprühen bei einer "zart süppelnden" Kopfdichtung, zeigt (außer dem Reinigungseffekt) garantiert keine Reaktion bzgl des Motorlaufes.
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Ich glaub ich bau den Motor aus und wechsel die Dichtung und fertig.
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- Jörg
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Gruß
Jörg
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- Harri
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- Jörg
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- Jörg
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- Harri
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Ich finde nicht nur die zentrale Schraube ekelig loszumachen, sondern auch vorne die langen Schrauben (vorzugsweise die ganz lange rechts vorne) , die sich so teigig anfühlen und meist aber entgegen der Erwartungen nicht abreißen.
Und Jörg kriegt immer noch ein Bier.
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Ich werde den Motor ausbauen und die Kopfdichtung wechseln. Choice ich hoffe Du hast diese für mich.
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- 600cc-Heinz
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War also nichts mit der Erinnerung, da wäre so eine Lücke
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Kopf + Ventildeckeldichtung gerade mal 80 Euro.
Das nenn ich doch mal ein wahres Schnäppchen !
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- galaktischer
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> Leider nein, denn die SLS-Kopfdichtung gibt es
> nicht im Zubehör.
Scheinbar doch:
cgi.ebay.de/Dichtsatz-Honda-GB-GB500-Clu...p1638Q2em118Q2el1247
Ich habe mir aber zwischenzeitlich die Dichtungen bei cmsnl.com bestellt.
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Meine Bezugsquelle hat diesen Dichtsatz nicht. Wenn ich einen vernünftigen Lieferanten finde, werde ich den Dichtsatz natürlich bevorraten.
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