XBR500 - die härteste Herausforderung
- Robert
-
Autor
- Offline
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Enrico
-
- Offline
- Beiträge: 174
Gruß Enrico
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- hon-hon
-
- Offline
- Beiträge: 297
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Peter_mit_Bus
-
- Offline
- Beiträge: 233
5 Fahrten gingen zum TÜV, Auf dem Hänger ist sie ungefähr genausoviel gelaufen, denn alle 2 Jahre gehts vor dem TÜV zum Händler zum Reanimieren.
Kurz nach dem TÜV dann zwei Schwarzwaldfahrten und dann ist die Motivation wieder vorbei.
Wenn ich ihm von deinem Plan erzähle fällt er sicher vom Stuhl, denn er hält sich für einen durchschnittlichen Biker.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Daniel R
-
- Offline
- Beiträge: 753
...und damit hat er wohl auch recht; wär mal interessant die durchschnittliche Fahrleistung der angemeldeten Maschinen in D zu erfahren. Ich tippe auf unter 3000km im Jahr.
Ich fahr auch fast nix mehr. Das liegt bestimmt dran, dass ich kein XBR mehr hab
Gruß
Daniel
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
hutzlmandl.wordpress.com/2013/02/24/only-130-days-left/
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Peter_mit_Bus
-
- Offline
- Beiträge: 233
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline

Verkleidung ist schon höher gesetzt.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
http://hutzlmandl.files.wordpress.com/2013/03/imgp9297.jpg?w=584&h=390
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Johannes
-
- Offline
- Immer unterwegs
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Der Umbau ist größtenteils fertig, einiges muss noch gefrickelt werden und etwas vorbeugender Unterhalt ist noch notwendig.
Näheres unter hutzlmandl.wordpress.com/2013/04/06/le-n...ly-racer-est-arrive/
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Peter_mit_Bus
-
- Offline
- Beiträge: 233
Ich hoffe, Du endest nicht auch so an einem Kühler eines fetten Trucks nach der Kuppe. :
pics.imcdb.org/0is389/kawa20114338fg.7956.jpg
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Aramis
-
- Offline
- Beiträge: 137
ROBERT... - Du bist 'ne harte S*u!
Bin lange nicht mehr hier gewesen. Ich drueck' Dir alle Daumen. Mach, dass "Bupp, bupp..." regiert... ;->
In diesem Sinne...
CU DK
P.S.: Dein Moped sieht schick aus! UND: Der Sitz ist mal _HAMMER_ G*IL.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Habe einige Rekorde aufgestellt, z.B. am Freitag 560 km am Stück gefahren ohne anzuhalten. Erst die Blase liess mich rechts ranfahren:D
Heute musste ich erst nach 690km auf Reserve schalten, durch die ganzen Sturzbäche, die herunterkamen, war sehr sparsames Fahren angesagt. Nach 710 km hab ich dann getankt. so ein Zusatztank ist schon klasseB)-
Dank der Spezialsitzbank tut mir nix weh, ein völlig neues Fahrgefühl:)
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Armand
-
- Offline
- Beiträge: 136
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- HarriS
-
- Offline
- Beiträge: 1015
Das Geile bei der Jumbo ist, daß sie als reine Wetterschutzverkleidung, eine relativ gut Aerodynamik hat. Das heißt trotz ihres monströsen Aussehens, hat man damit fast die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie langliegend. Das ist zB bei den Konkurenzprodukten von damals Vetter oder Gläser nicht der Fall, da waren es praktisch immer mindestens 10 km/h weniger Vmax und wesentlich mehr Seitenwindprobleme.
Von dieser Jumbo abgeleitet gab es auch mal für die Münch, eine veränderte Version mit 2 Käferscheinwerfern. Knattergeil sage ich nur.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Es ist mir jetzt auch klar, dass das Schwingen der oberen Halter normal ist, auch das dazugehörte Spiel im Zapfen. Ansonsten: Sensationell. Spritverbrauch 5 L bei 120km/h, 5,5 L bei 140 km/h, gestern mal Hahn aufgezogen und bei 165 km/h (nach GPS!) gut sein lassen:)-D
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
hutzlmandl.wordpress.com/2013/05/04/firs...e-to-eat-in-avignon/
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Peter_mit_Bus
-
- Offline
- Beiträge: 233
muss man natürlich mögen, an so vielen schönen Stellen einfach nur vorbeizufahren.
Aber es ging ja nur um die Vorbereitungstests. (Und du weißt eh wie es dort ausschaut, wozu dann anhalten?
)Wenn du am kommenden, langen Wochenende noch ein Ziel suchst, findst du mich am Lago Maggiore..
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Peter_mit_Bus
-
- Offline
- Beiträge: 233
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Robert
-
Autor
- Offline
Ist gerade in Arbeit, das Schreiben dauert immer etwas...
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.